以下哪些情况需要终点站退出服务（）.A、全列车四个车门不能够正常开关B、单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效C、司机室侧门无法打开D、司机室后端门无法关闭
以下哪些情况需要终点站退出服务（）.
- A、全列车四个车门不能够正常开关
- B、单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效
- C、司机室侧门无法打开
- D、司机室后端门无法关闭
相关考题：
以下何种情况,列车需要到终点站退出服务。() A.司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B.司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C.司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D.全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。 A.速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色B.DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C.司机室侧门无法打开或关闭D.一个“牵引”显示红色或黄色
发生以下（）情况时，驻站人员处理无效，终点站退出服务。A、速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色B、DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C、司机室侧门无法打开或关闭D、一个“牵引”显示红色或黄色
VVVF故障时下列说法错误的是（）A、点击牵引复位时，不需要将主控手柄方向手柄回“零”B、一个VVVF故障维持当天的运营C、二个VVVF故障终点站退出服务D、三个VVVF故障直接就近站清客退出服务
以下何种情况，列车需要到终点站退出服务。（）A、司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B、司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C、司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D、全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
司控器卡滞下列说法错误的是（）A、主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B、方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C、主控手柄卡在“零”位，ATO可用维持终点站退出服务D、主控手柄开在“非零”位且不能回零，须断开本端“司机室激活”后换端
单选题BECU通讯故障时下列说法错误的是（）A切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务B切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务C切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务D切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
多选题发生以下（）情况时，驻站人员处理无效，终点站退出服务。A速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色BDU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C司机室侧门无法打开或关闭D一个“牵引”显示红色或黄色
单选题VVVF故障时下列说法错误的是（）A点击牵引复位时，不需要将主控手柄方向手柄回“零”B一个VVVF故障维持当天的运营C二个VVVF故障终点站退出服务D三个VVVF故障直接就近站清客退出服务
单选题0108车司机报列车压力低于5.5bar，司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后（）。A列车持续运行B下一站退出服务C终点站退出服务D等待救援