以下哪些情况需要终点站退出服务(). A.全列车四个车门不能够正常开关B.单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效C.司机室侧门无法打开D.司机室后端门无法关闭
以下哪些情况需要终点站退出服务().
A.全列车四个车门不能够正常开关
B.单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效
C.司机室侧门无法打开
D.司机室后端门无法关闭
相关考题：
以下何种情况,列车需要到终点站退出服务。() A.司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B.司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C.司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D.全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
下列各项描述中,正确的有() A.一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营B.重启SIV方法：断开空调，将照明打至“全开”位，断开SIV开关，5秒后闭合SIV开关C.VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸，该车所有车门会显示黄色D.单节车同一侧三个及以上，或全列车四个及以上车门切除，本站退出服务
发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。 A.速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色B.DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C.司机室侧门无法打开或关闭D.一个“牵引”显示红色或黄色
单节或多节车车门通讯故障下列说法错误的是（）A、若发生在区间维持进站处理B、若单节车通讯故障须到相应车客室电器柜中确认“门控器1路电源”和“门控器2路电源”是否跳闸，跳闸则复位，未跳闸回司机室进行下一步处理C、若单节车通讯故障且能正常开关门通知车站派人监护车门状态至终点站退出服务D、若2节及以上车门通讯故障就近站清客退出服务
车门切除处置原则为（）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
发生以下（）情况时，驻站人员处理无效，终点站退出服务。A、速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色B、DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C、司机室侧门无法打开或关闭D、一个“牵引”显示红色或黄色
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
以下何种情况，列车需要到终点站退出服务。（）A、司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B、司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C、司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D、全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
多选题车门切除处置原则为（）A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
多选题下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
多选题运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A按压错开门侧关门按钮关闭车门B将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
多选题发生以下（）情况时，驻站人员处理无效，终点站退出服务。A速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色BDU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C司机室侧门无法打开或关闭D一个“牵引”显示红色或黄色
单选题当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门