单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于38kg/m,尽可能选用()。A较大号道岔,并安装转辙器B较小号道岔,并安装转辙器C较大号道岔,可不安转辙器D较小号道岔,可不安转辙器

单选题
洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于38kg/m,尽可能选用()。
A

较大号道岔,并安装转辙器

B

较小号道岔,并安装转辙器

C

较大号道岔,可不安转辙器

D

较小号道岔,可不安转辙器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m 、50kg/m、43kg/m、38kg/m 五种。此题为判断题(对,错)。

危险品堆垛间应留有检查、清点、装运的通道。堆垛之间的距离不宜小于()m,堆垛距内墙壁距离不宜少于()m;运输通道的宽度不宜小于()m。

施工生产现场临时机动车道,宽度不宜小于()m,人行通道宽度不宜小于()m

选用钢轨原则上应以轨道承受荷载的轻重来确定,在正线上宜采用50kg/m的钢轨,在车场可采用60kg/m的钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

斜井内铺设固定道床并采用大于或等于38kg/m钢轨时,速度不得超过()m/s。A.8B.9C.11

洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于38kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。

有轨运输线路钢轨类型:不宜小于()kg/m;这可以供16t电瓶车牵引14m3以上的梭矿运行。A、28B、38C、43D、50

机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为()。A、16kg/mB、24kg/mC、38kg/mD、8kg/m

重轨是公称重量大于或等于()的钢轨。A、38Kg/mB、36Kg/mC、32Kg/m

卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路,应该采用不小于()的轨道。A、22kg/mB、30kg/mC、38kg/mD、43kg/m

运行7T及以上机车或3T及以上矿车的轨道,应当使用不小于()的钢轨。A、24kg/mB、30kg/mC、38kg/mD、43kg/m

施工生产现场临时的机动车道路,宽度不宜小于5.0m。

斜井内铺设固定道床并采用大于或等于38kg/m钢轨时,速度不得超过()m/s。A、8B、9C、11

测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置,距钢轨接头不小于()m,钢轨长度不应小于()m。

洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

隧道出碴运输轨道要求()A、人力推运的钢轨质量应不小于8kg/mB、机动车牵引的钢轨质量不小于43kg/mC、轨枕间距不宜大于70cmD、轨枕长度多轨距加60cm

施工生产现场临时的机动车道路,宽度不宜小于3.0m,人行通道宽度不宜小于0.8m。

我国目前使用的标准钢轨有75、60、50、43、38kg/m。()kg/m钢轨是我国铁路的主型钢轨。A、75B、60C、50D、43

道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时,死区段不宜大于()m。

多选题我国目前使用的标准钢轨有75、60、50、43、38kg/m。()kg/m钢轨是我国铁路的主型钢轨。A75B60C50D43

填空题道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时,死区段不宜大于()m。

判断题我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。A对B错

单选题有轨运输线路钢轨类型:不宜小于()kg/m;这可以供16t电瓶车牵引14m3以上的梭矿运行。A28B38C43D50

单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A较大号道岔,并安装转辙器B较小号道岔,并安装转辙器C较大号道岔,可不安转辙器D较小号道岔,可不安转辙器

填空题测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置,距钢轨接头不小于()m,钢轨长度不应小于()m。

判断题施工生产现场临时的机动车道路,宽度不宜小于3.0m,人行通道宽度不宜小于0.8m。A对B错