控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()

控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()


相关考题:

道岔由转辙部分、( )和辙叉部分组成。 A.电气部分B.机械部分C.连接部分D.控制部分

普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。 A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

我国道岔号码是指( ) A. 转辙角的余切B. 转辙角的正切C. 辙叉角的余切D. 辙叉角的正切

普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。 A.辙叉B.辙叉心C.辙叉心及翼轨D.辙又及护轨

高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。() 此题为判断题(对,错)。

道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。

单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。

我国道岔号码是指()A.转辙角的余切B.转辙角的正切C.辙叉角的余切D.辙叉角的正切

道岔的号数越小,道岔转辙角越小,允许侧向通过的速度越高