ZYJ7转辙机托板应与岔枕联结牢固,并与道岔()垂直。 A.基本轨B.直股基本轨C.曲股基本轨
ZYJ7转辙机对于分动外锁闭道岔,锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直,两端与基本轨垂直偏差不大于()。 A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
ZYJ7转辙机外锁闭装置对尖轨.基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。() 此题为判断题(对，错)。
ZYJ7转辙机外锁闭道岔转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差≤5mm。() 此题为判断题(对，错)。
为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。 A.基本轨B.曲尖轨C.尖轨D.曲基本轨
沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。 A、长心轨B、密贴检查器C、限位器
分动外锁闭道岔()互相脱离,道岔禁止使用。 A.尖轨与基本轨B.两尖轨C.两尖轨与连接装置D.尖轨与心轨
既有线道岔焊接应先焊()。 A.直基本轨B.直尖轨C.曲基本轨D.辙叉曲股
既有线道岔焊完直股钢轨后,紧接着再焊()。 A.曲基本轨B.曲尖轨C.曲辙叉D.外曲股
分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。
道岔外锁闭装置就是将密贴尖轨与基本轨间接进行锁闭的器件。（）
打磨列车对18号道岔（）不进行打磨。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨
对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A、道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B、道岔直股、曲股均设护轮轨C、道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D、道岔直股、曲股均不设护轮轨
道岔区（）方向不良时，可用弦线测量并调整。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨
道岔转辙器由（）组成。A、尖轨B、基本轨C、辙叉D、转辙机械E、护轨
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定，称为道岔的（）.A、间接锁闭B、直接锁闭C、内锁闭D、外锁闭
外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置，但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔，将密贴尖轨直接锁于基本轨，斥离尖轨锁于固定位置，是（）锁闭的方式。
S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。
道岔安装装置与工务框架方正，直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过（）mm。A、5B、10C、15D、20
工务框架方正，直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过（），基本轨横移不得导致道岔（）锁闭，轨底胶垫完整。
填空题工务框架方正，直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过（），基本轨横移不得导致道岔（）锁闭，轨底胶垫完整。
单选题沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、（）及转辙器组成。A长心轨B密贴检查器C限位器
单选题道岔安装装置与工务框架方正，直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过（）mm。A5B10C15D20
填空题外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置，但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔，将密贴尖轨直接锁于基本轨，斥离尖轨锁于固定位置，是（）锁闭的方式。
判断题在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。A对B错
多选题道岔转辙器由（）组成。A尖轨B基本轨C辙叉D转辙机械E护轨