高速道岔的转辙器部分有何结构特征?

高速道岔的转辙器部分有何结构特征?


相关考题:

道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。 A、钢轨B、转辙器C、枕木

普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。 A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

单开道岔由转辙器、辙岔护轨和连接部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

单开道岔由转辙器、()、连接部分组成。

高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。() 此题为判断题(对,错)。

单开道岔是由转辙器、()、()、连接部分、岔枕四部分组成。

洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

高速道岔的辙叉部分有何结构特征?

一组普通单开道岔(简称单开道岔),由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。

普通道岔由转辙器、()及护轨、连接部分组成。

道岔转辙部分主要病害有哪些?

高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。

单开道岔主要由转辙器、连接部分、辙叉及()组成。

在道岔转辙部分、辙叉部分改道作业时,有何要求?

单开道岔由()构成。A、尖轨B、转辙器C、辙叉及护轨D、连接部分

高速道岔转辙器按三点牵引设计。牵引点间距分别为4.8m和5.4m。

交分道岔由菱形交叉、双转辙器及连接曲线等部分。

问答题高速道岔的转辙器部分有何结构特征?

问答题在道岔转辙部分、辙叉部分改道作业时,有何要求?

填空题单开道岔主要由转辙器、连接部分、辙叉及()组成。

填空题普通道岔由转辙器、()及护轨、连接部分组成。

单选题道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。A钢轨B转辙器C枕木

判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。A对B错

单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A较大号道岔,并安装转辙器B较小号道岔,并安装转辙器C较大号道岔,可不安转辙器D较小号道岔,可不安转辙器

问答题高速道岔的辙叉部分有何结构特征?

问答题道岔转辙部分主要病害有哪些?

多选题复式交分道岔电动转辙机的安装方式有()等类型。A岔尖部分双转辙器左侧B岔尖部分双转辙器右侧C辙叉部分非活动心轨D辙叉部分活动心轨