洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于38kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于38kg/m,尽可能选用()。

  • A、较大号道岔,并安装转辙器
  • B、较小号道岔,并安装转辙器
  • C、较大号道岔,可不安转辙器
  • D、较小号道岔,可不安转辙器

相关考题:

控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()

60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。

单开道岔由转辙器、辙岔护轨和连接部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

矿井轨道道岔是由()等组成。 A.岔尖B.辙岔C.护轨D.转辙器E.曲轨

道岔转辙器及尖轨安装应符合那些規定?

以下不属于板式无砟道岔钢轨件组装作业内容的是()。A、安放垫板、扣件B、钢轨件及转辙器吊装C、道岔调整D、安装垫板

尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器是()。A、可弯式尖轨转辙器B、间隔铁式尖轨转辙器C、双转辙器D、钢轨伸缩调节器

洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。

普通道岔由转辙器、()及护轨、连接部分组成。

43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器,所用的普通轨撑垫板是相同的。

60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

ZD6转辙机及道岔转辙设备()钢轨肥边后须对道岔进行夹异物试验。A、测量B、打磨C、检查D、清扫

道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。A、钢轨B、转辙器C、枕木

高速道岔的转辙器部分有何结构特征?

高速道岔转辙器按三点牵引设计。牵引点间距分别为4.8m和5.4m。

沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。A、长心轨B、密贴检查器C、限位器

道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

交分道岔由菱形交叉、双转辙器及连接曲线等部分。

多选题复式交分道岔电动转辙机的安装方式有()等类型。A岔尖部分双转辙器左侧B岔尖部分双转辙器右侧C辙叉部分非活动心轨D辙叉部分活动心轨

填空题道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

问答题60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于38kg/m,尽可能选用()。A较大号道岔,并安装转辙器B较小号道岔,并安装转辙器C较大号道岔,可不安转辙器D较小号道岔,可不安转辙器

判断题普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。A对B错

单选题道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。A钢轨B转辙器C枕木

单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A较大号道岔,并安装转辙器B较小号道岔,并安装转辙器C较大号道岔,可不安转辙器D较小号道岔,可不安转辙器

问答题道岔转辙器及尖轨安装应符合哪些規定?