单选题船舶从碰撞危险的形成到碰撞发生的整个过程,大致经历了()过程。 ①致有构成碰撞危险; ②存在碰撞危险; ③形成紧迫局面; ④导致紧迫局面; ⑤形成紧迫危险; ⑥最后导致碰撞A①~④B①~⑥C②~④D②~⑥

单选题
船舶从碰撞危险的形成到碰撞发生的整个过程,大致经历了()过程。 ①致有构成碰撞危险; ②存在碰撞危险; ③形成紧迫局面; ④导致紧迫局面; ⑤形成紧迫危险; ⑥最后导致碰撞
A

①~④

B

①~⑥

C

②~④

D

②~⑥


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶采取背离规则的行动是为了避免()A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险局面D、以上都不对

《规则》要求无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A、紧迫危险B、紧迫局面C、碰撞危险D、碰撞

在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险D、最后碰撞

保持正规瞭望的目的是()。A、避免紧迫局面B、避免紧迫危险C、对局面和碰撞危险作出充分的估计D、避免碰撞

船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险局面D、以上都是

保持正规晾望的目的是:()。A、避免紧迫局面B、避免紧迫危险C、对局面和碰撞危险作出充分的估计D、避免碰撞

无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A、紧迫危险B、紧迫局面C、碰撞危险D、碰撞

每一船舶保持正规了望是为了:()A、避免碰撞B、避免紧迫危险C、避免紧迫局面D、对局面和碰撞危险作出充分估计

当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。A、保持正规的了望B、对局面和碰撞危险作出充分的估计C、避免紧迫局面的形成D、采取最有助于避免碰撞的行动

《规则》中规定瞭望的目的是:()。A、避免紧迫局面B、避免紧迫危险C、对局面和碰撞危险作出充分估计D、避免碰撞

单选题直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为以下哪个()。A构成碰撞危险时B构成紧迫局面时C构成紧迫危险时D构成碰撞危险之后到即将形成紧迫局面之前

单选题直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为()。A构成碰撞危险时B构成紧迫局面时C构成紧迫危险时D以上都不对

单选题背离规则的目的是()。A避免紧迫危险B避免紧迫局面C避免碰撞危险D避免碰撞局面

单选题保持正规瞭望的目的是()。A避免紧迫局面B避免紧迫危险C对局面和碰撞危险作出充分的估计D避免碰撞

单选题船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。A碰撞危险B紧迫局面C紧迫危险局面D以上都是

单选题直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船:()A已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成B已经不能避免碰撞C已经构成碰撞危险D已经不能避免紧迫局面

单选题《规则》中规定瞭望的目的是:()。A避免紧迫局面B避免紧迫危险C对局面和碰撞危险作出充分估计D避免碰撞

单选题船舶保持正规瞭望的目的为了()。A对局面和碰撞危险做出充分的估计B避免形成紧迫局面C避免形成紧迫危险D避免形成碰撞危险

单选题在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。A碰撞危险B紧迫局面C紧迫危险D最后碰撞

单选题直航船最有助于避碰的行动,这意味着两船()A已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成B已经不能避免碰撞C已经构成碰撞危险DA、B、C都不是

单选题《规则》要求无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D碰撞

单选题直航船独自采取操纵行动的目的是为了避免()。A形成碰撞危险B形成紧迫局面时C形成紧迫危险D减轻碰撞损失

单选题每一船舶保持正规了望是为了:()A避免碰撞B避免紧迫危险C避免紧迫局面D对局面和碰撞危险作出充分估计

单选题细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为:()A碰撞危险已经过去B仍处于碰撞危险的状态中C正在安全通过D处于紧迫局面

单选题当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。A保持正规的了望B对局面和碰撞危险作出充分的估计C避免紧迫局面的形成D采取最有助于避免碰撞的行动

单选题无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D碰撞

单选题细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为:().A碰撞危险已过去B仍处于碰撞危险的状态中C正在安全通过D处于紧迫局面