《规则》要求无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A、紧迫危险B、紧迫局面C、碰撞危险D、碰撞

《规则》要求无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。

  • A、紧迫危险
  • B、紧迫局面
  • C、碰撞危险
  • D、碰撞

相关考题:

每艘船舶驾驶室附近的救生圈至少有_____个设有符合规则要求的自发烟雾信号。A.1B.2C.3

规则告诫下列哪些船舶在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别机警和谨慎地驾驶?A.机动船B.任何船舶C.能鸣放声号的船舶D.以上均不对

规则告诫下列________在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别机警和谨慎地驾驶。A.机动船B.任何船舶C.能鸣放声号的船舶D.以上均不对

在能见度不良时,每一船舶都应当“极其谨慎地驾驶”表现为:()A、不盲目操舵转向B、如对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊、切忌盲目航行C、A和B对D、A、B均错

警戒区内船舶必须非常谨慎地驾驶。

船舶在能见度不良时,当听到他船雾号时极其谨慎地驾驶的做法是:()A、减速必要时停车稳舵B、继续鸣放雾号C、切忌盲目操舵转向D、A、B、C对

在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号,不能避免紧迫危险时,无论如何应极其谨慎的驾驶,直到碰撞危险过去为止,这里的“谨慎驾驶”不包括:()A、向左转向B、向右转向C、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D、A和B

每艘船舶驾驶室附近的救生圈至少有()个设有符合规则要求的自发烟雾信号。A、1B、2C、3

在船舶制定线制中,如果某规定的区域界限内,要求船舶必须非常谨慎地驾驶,则该区域称为()A、环行区B、避航区C、警戒区D、通航分道

无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A、紧迫危险B、紧迫局面C、碰撞危险D、碰撞

无论如何,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶,直到碰撞危险过去为止。必要时应当及早选择安全地点锚泊。这里的“谨慎驾驶”不包括:()。A、向左转向B、向右转向C、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D、停车

在能见度不良时,每一船舶都应当“极其谨慎地驾驶”表现为()。A、不盲目转向B、如对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊,切忌盲目航行C、A、B都对D、A、B均错

能见度不良时,当雾情加浓时,船舶及早选择安全地点锚泊,是极其谨慎地驾驶做法

船舶在能见度不良时,当听到他船雾号时极其谨慎的驾驶的做法是()。A、减速必要时停车稳舵B、继续鸣放雾号C、切忌盲目操舵转向D、以上都对

船舶稳性计算虽然符合法规要求,但船长仍应注意()等情况,并谨慎驾驶和操作。

判断题警戒区内船舶必须非常谨慎地驾驶。A对B错

单选题规则19条第5款要求船舶无论如何,应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止.A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D碰撞

单选题在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号,不能避免紧迫危险时,无论如何应极其谨慎的驾驶,直到碰撞危险过去为止,这里的“谨慎驾驶”不包括:()。A向左转向B向右转向C立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度DA和B都对

单选题无论如何,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶,直到碰撞危险过去为止。必要时应当及早选择安全地点锚泊。这里的“谨慎驾驶”不包括()。A向左转向B向右转向C立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D停车

判断题能见度不良时,当雾情加浓时,船舶及早选择安全地点锚泊,是极其谨慎地驾驶做法A对B错

单选题雷达故障,雾中听到他船的雾号显似在正横以前时,规则要求“应极其谨慎地驾驶”的含义应包括()。A及早转向避让B保持高度戒备,切忌盲目转向C鸣放雾号D保向、保速

单选题船舶在能见度不良时,当听到他船雾号时极其谨慎地驾驶的做法是()A减速必要时停车稳舵B继续鸣放雾号C切忌盲目操舵转向DA、B、C对

单选题规则告诫下列哪些船舶在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别谨慎机警地驾驶()?A机动船B任何船舶C能鸣放声号的船舶D不能鸣放声号的船舶

单选题《规则》要求无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D碰撞

单选题在能见度不良时,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法,应包括()。①加强瞭望,以安全航速行驶,按规定鸣放雾号;②当听到他船雾号不能避免紧迫局面时不盲目转向;③当对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊,切忌盲目航行。A①②B①③C②③D①②③

单选题在船舶制定线制中,如果某规定的区域界限内,要求船舶必须非常谨慎地驾驶,则该区域称为()A环行区B避航区C警戒区D通航分道

单选题无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D碰撞