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单选题
多普勒计程仪和声相关计程仪的设计跟踪深度为200m，若航行区域的水深大于200m，则该计程仪所测得的速度为（）。
A

绝对速度

B

相对速度

C

相对速度或绝对速度

D

不能工作

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考题 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则1h后相对计程仪读数为()。A.121'.1B.122'.2C.123'.3D.124'.4
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考题 某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：L1=50'.0，计程仪改正率ΔL=-7%，船速12kn，流速1kn，则1200相对计程仪读数L2为()。A.105'.9B.94'.8C.101'.6D.103'.2
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考题 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后相对计程仪读数L2为()。A.127'.8B.131'.5C.135'.2D.138'.9
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考题 某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。A.23'B.25'C.27'D.30'
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考题 某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率ΔL=0%，航行2h后计程仪读数差为28'，则该轮实际航程为()。A.32'B.34'C.24'D.30'
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考题 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15'.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为()。A.14'.0B.15'.0C.17'.0D.18'.0
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考题 某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率-8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后绝对计程仪读数L2为()。A.132'.6B.137'.0C.141'.3D.145'.7
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考题 应用测量下列何者原理的计程仪叫声相关计程仪()。 A.感应电动势B.水压力C.多普勒频移D.相关延时
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考题 应用下列哪个原理的计程仪叫声相关计程仪?A.测量感应电动势B.测量水压力C.测量多普勒频移D.测量相关延时
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考题 下列关于计程仪的说法，正确的是（）。A、电磁计程仪可测量船舶左右移动速度B、多普勒计程仪可测量船舶绝对速度和航程C、多普勒计程仪可工作在水层跟踪状态D、现代船舶上大多使用电磁计程仪
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考题 只能反映出风对船舶速度的影响而无法反映水流对船速的影响的计程仪为（）。A、电磁计程仪B、绝对计程仪C、声相关计程仪D、多普勒计程仪
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考题 计程仪是为驾驶人员提供速度数据和距离数据的工具。目前船上安装的计程仪有（）、（）、（）和（）。
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考题 单选题只能反映出风对船舶速度的影响而无法反映水流对船速的影响的计程仪为（）。A 电磁计程仪B 绝对计程仪C 声相关计程仪D 多普勒计程仪
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考题 单选题某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15＇.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。A 14＇.0B 15＇.0C 17＇.0D 18＇.0
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考题 单选题测量船舶相对于水的速度的计程仪是（）计程仪。A 绝对B 相对C 多普勒D 声相关
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考题 单选题某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL=＋5%，则该船实际航程为（）。A 33＇.6B 36＇.0C 37＇.6D 37＇.8
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考题 单选题多普勒计程仪与电磁计程仪相比具有下列（）优点。A 测速精度高，其测量误差约小于0．5%B 可以测量船舶左右横向速度C 在跟踪深度范围时，提供船对地的绝对速度D A＋B＋C
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考题 单选题能够指示航速、航程和水深的计程仪是（）。A 电磁计程仪B 多普勒计程仪C 水压计程仪D 声相关计程
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考题 单选题能够测定船舶前进，后退速度又能测定船舶横移速度的计程仪是（）。A 声相关计程仪B 电磁计程仪C 多普勒计程仪D 多普勒计程仪和声相关计程仪
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考题 单选题下述有关计程仪的说法（）是正确的。A 相对计程仪能反映出水流对船的影响B 绝对计程仪能累计航程而相对计程仪不能累计C 绝对计程仪能测后退速度而相对计程仪不能D A、B、C均错
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考题 填空题计程仪是为驾驶人员提供速度数据和距离数据的工具。目前船上安装的计程仪有（）、（）、（）和（）。
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考题 填空题（）显示方式中，若计程仪速度有误差时，雷达测得的距离也将有误差。
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考题 单选题下列关于计程仪的说法（）是不妥的。A 声相关计程仪是绝对计程仪B 绝对计程仪是可测对地的速度C 多普勒计程仪可测对地速度D 船上电磁计程仪可以测量船舶的纵向速度和横向速度
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考题 单选题下列（）计程仪可测船舶左右移动速度。A 电磁计程仪B 多普勒计程仪C 声相关计程仪D B＋C
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考题 单选题某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率ΔL＝0%，航行2h后计程仪读数差为28＇，则该轮实际航程为（）。A 32＇B 34＇C 24＇D 30＇
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