某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。A.23'B.25'C.27'D.30'

某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。

A.23'

B.25'

C.27'

D.30'

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某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36'.0，计程仪改正率ΔL=0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在()中。A.无风无流B.顶风顺流C.顶流顺风D.顶风顶流

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某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。A.27'.0B.30'.0C.30'.6D.31'.0

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某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32'.0，计程仪改正率ΔL=0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在()中。A.无风无流B.顶风顺流C.顶流顺风D.顶风顶流

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某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在中。A.无风无流B.顶风顺流C.顶流顺风D.顶风顶流

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