单选题封舱灭火施放CO2时,应()。A分二次施放B逐瓶施放C一次全部施放

单选题
封舱灭火施放CO2时,应()。
A

分二次施放

B

逐瓶施放

C

一次全部施放


参考解析

解析: 暂无解析

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机舱失火,在封舱施放CO2前应()。①切断油路、电路;②启动应急发电机。A.①B.②C.①②

船舶封舱灭火不可采取:A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:A.一次性全部施放B.逐瓶施放C.施放一定量后要不断补充D.以上均可

封舱灭火施放CO2时,应:A.分二次施放B.逐瓶施放C.一次全部施放D.视情况而定

封舱灭火向舱内施放1211时,应在多长时间内一次施放足量?A.40秒B.30秒C.20秒D.10秒

船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火,在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的CO2量后:A.一次性全部施放。B.逐瓶施放。C.施放一定量后要不断补充。D.以上均可。

往机舱内施放CO2时,应()。A、一次性放完B、逐瓶施放C、分几次放完D、随意施放

全淹没系统中的二氧化系统施放方式有()。A、自动施放、电动施放和电动手动施放B、气动施放、气动手动施放和机械手动施放C、自动施放、电动手动施放和机械手动施放D、电动施放、电动机械施放和机械手动施放

封舱灭火向舱内施放1211时,应在()时间内一次施放足量.A、40秒B、30秒C、20秒

封舱灭火施放CO2时,应()。A、分二次施放B、逐瓶施放C、一次全部施放

施放手持火焰信号时,应从()。A、艇首施放B、艇尾施放C、下风施放

封舱灭火施放二氧化碳时,应先()。A、抢出贵重物品B、示警C、A和B

机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。A、船长B、轮机长C、大副D、政委

船舶封舱灭火不可采取:A、施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D、船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:A、一次性全部施放B、逐瓶施放C、施放一定量后要不断补充D、以上均可

机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机A、①B、②C、①②

往货舱内施放CO2时应往货舱内施放CO2时应()A、一次性放完B、分几次完成(时间越长越好)C、分几次放完(时间越短越好)D、随意施放

单选题封舱灭火施放二氧化碳时,应先()。A抢出贵重物品B示警CA和B

单选题施放手持火焰信号时,应从()。A艇首施放B艇尾施放C下风施放

单选题船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:A一次性全部施放B逐瓶施放C施放一定量后要不断补充D以上均可

单选题船舶封舱灭火不可采取:A施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

单选题当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时()A从艇首施放B从艇尾施放C和海锚一起施放

单选题全淹没系统中的二氧化系统施放方式有()。A自动施放、电动施放和电动手动施放B气动施放、气动手动施放和机械手动施放C自动施放、电动手动施放和机械手动施放D电动施放、电动机械施放和机械手动施放

单选题往机舱内施放CO2时,应()。A一次性放完B逐瓶施放C分几次放完D随意施放

单选题封舱灭火向舱内施放1211时,应在()时间内一次施放足量.A40秒B30秒C20秒

单选题机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机A①B②C①②

单选题往货舱内施放CO2时应往货舱内施放CO2时应()A一次性放完B分几次完成(时间越长越好)C分几次放完(时间越短越好)D随意施放

单选题封舱灭火施放CO2时,应()。A分二次施放B逐瓶施放C一次全部施放