封舱灭火施放CO2时，应：A.分二次施放B.逐瓶施放C.一次全部施放D.视情况而定

封舱灭火施放CO2时，应：

A.分二次施放

B.逐瓶施放

C.一次全部施放

D.视情况而定

相关考题：

机舱失火，在封舱施放CO2前应()。①切断油路、电路;②启动应急发电机。A.①B.②C.①②
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船舶封舱灭火不可采取：A.施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳
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船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后：A.一次性全部施放B.逐瓶施放C.施放一定量后要不断补充D.以上均可
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当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时:A.从艇首施放B.从艇尾施放C.和海锚一起施放D.在艇四周施放
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封舱灭火施放二氧化碳时，应先______。A.抢出贵重物品B.示警C.A+BD.以上都不对
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封舱灭火向舱内施放1211时，应在多长时间内一次施放足量?A.40秒B.30秒C.20秒D.10秒
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常见的安全线施放技术有（）等技术。A.全埋式施放B.开窗式施放C.双安全线施放D.全息式施放
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船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火，在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的CO2量后：A.一次性全部施放。B.逐瓶施放。C.施放一定量后要不断补充。D.以上均可。
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当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时:A、从艇首施放B、从艇尾施放C、和海锚一起施放。
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