单选题机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机A①B②C①②

单选题
机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机
A

B

C

①②


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解析: 暂无解析

相关考题:

机舱失火,在封舱施放CO2前应()。①切断油路、电路;②启动应急发电机。A.①B.②C.①②

船舶封舱灭火不可采取:A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

水密门的作用是()。A.消除机舱噪音B.保持房间温度C.用于破舱时保护机舱或失火封舱D.防盗

机舱失火需要封舱灭火,轮机部应做好的工作是:()Ⅰ、切断电源、油源Ⅱ、关闭天窗和机舱门Ⅲ、人员撤离 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

机舱失火需封舱灭火时,轮机部应做好()工作。1切断电源2切断油源3切断淡水泵4关闭天窗5关闭道门6人员撤离。 A、1256B、356C、12346D、12456

机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应______A.开舱灭火B.封舱启动CO2系统灭火C.砂土灭火D.弃船

封舱灭火施放CO2时,应:A.分二次施放B.逐瓶施放C.一次全部施放D.视情况而定

一般车辆失火应采取哪些措施()。A、切断电路B、切断油路C、人离驾驶室D、弃车离开

机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时,施放命令由()下达。A、船长B、轮机长C、大副D、主管人员

一般车辆失火应采取哪些措施()A、切断电路B、切断油路C、人离驾驶室

当发生机舱失火,电子电气员应采取的行动是()。A、根据应变部署表的安排,在轮机长的现场指挥下采取相应的行动B、立即停止主发电机启动应急配电板供电C、立即封闭机舱施放二氧化碳D、立即进行风油切断

封舱灭火施放CO2时,应()。A、分二次施放B、逐瓶施放C、一次全部施放

机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。A、开舱灭火B、封舱启动CO2系统灭火C、砂土灭火

机舱失火,在封舱施放CO2前应().A、切断油路、电路B、启动应急发电机C、切断通风D、A+B+C

水密门的作用是( )。A、消除机舱噪音B、保持房间温度C、用于破舱时保护机舱或失火封舱D、防盗

机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。A、船长B、轮机长C、大副D、政委

机舱或货舱发生火灾,若火势太大难以控制,应采用()。 A、开舱灭火B、用水灭火C、封舱施放二氧化碳系统D、弃船

船舶封舱灭火不可采取:A、施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D、船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机A、①B、②C、①②

单选题当发生机舱失火,电子电气员应采取的行动是()。A根据应变部署表的安排,在轮机长的现场指挥下采取相应的行动B立即停止主发电机启动应急配电板供电C立即封闭机舱施放二氧化碳D立即进行风油切断

单选题封舱灭火施放CO2时,应()。A分二次施放B逐瓶施放C一次全部施放

单选题机舱失火,在封舱施放CO2前应().A切断油路、电路B启动应急发电机C切断通风DA+B+C

单选题当机舱发生下列事故时,在应急处理中措施正确的是()A在航行中主机曲轴箱爆炸,当值人员应迅速启动应急消防泵降温B主配电板着火,当值人员应首先迅速释放风油应急切断开关,采取封舱灭火C机舱着火如需以CO2灭火,轮机长应指挥作好封舱工作,确认人员撤离即可通知释放D在航行中如遇主机扫气箱火烧,当值人员应马上开启CO2灭火系统

单选题机舱失火需封舱灭火时,轮机部应做好()工作。 Ⅰ、切断电源 Ⅱ、切断油源 Ⅲ、切断淡水泵 Ⅳ、关闭天窗 Ⅴ、关闭道门 Ⅵ、人员撤离AⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

多选题一般车辆失火应采取哪些措施()A切断电路B切断油路C人离驾驶室

单选题机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。A开舱灭火B封舱启动CO2系统灭火C砂土灭火

单选题机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。A船长B轮机长C大副D政委

单选题水密门的作用是( )。A消除机舱噪音B保持房间温度C用于破舱时保护机舱或失火封舱D防盗