单选题锚机制动带磨损严重主要发生在（）阶段。A自由抛锚B全负荷起锚C起全锚D负荷过大

单选题
锚机制动带磨损严重主要发生在（）阶段。
A

自由抛锚

B

全负荷起锚

C

起全锚

D

负荷过大

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制动凸轮严重磨损是造成制动器失效的主要原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
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制动器失效的主要原因是：( )。A.制动带间隙过小B.制动带磨损C.弹簧失效D.带上有油
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由于制动衬带磨损严重或脱落,而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()此题为判断题(对，错)。
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由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。()此题为判断题(对，错)。
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设备中零件加工后表面较粗糙，所形成的机械摩擦磨损一般发生在（）。A、正常磨损阶段B、初期磨损阶段C、加剧磨损阶段D、稳定磨损阶段
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电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
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制动器的制动带在严重磨损时，即超过制动带厚度的（）或铆钉欲露出时更换。A、1/6B、1/3C、1/4D、1/2
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由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）
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锚机制动带磨损严重主要发生在（）阶段。A、自由抛锚B、全负荷起锚C、起全锚D、负荷过大
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制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。
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制动器制动带磨损超出制动带厚度的（）或露出铆钉时应更换。
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制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
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制动器失效的主要原因是（）。A、制动带间隙过小B、制动带磨损C、弹簧失效D、带上有油
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制动器制动带磨损达60%应予以报废。
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制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损（）。A、现象；B、严重现象；C、制动器壳体现象；D、制动轮毂现象。
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填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的（）或露出铆钉时应更换。
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单选题设备中零件加工后表面较粗糙，所形成的机械摩擦磨损一般发生在（）。A正常磨损阶段B初期磨损阶段C加剧磨损阶段D稳定磨损阶段
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判断题由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）A对B错
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填空题电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
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填空题制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
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单选题电动锚机中的带式制动器用来（）。 ①刹住链轮； ②控制松链速度； ③固定锚链。A①②B②③C①③D③
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判断题制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。A对B错
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