制动器零件有如下()情况应予以报废。 A、可见裂纹B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%C、制动轮表面磨损量达1.5mm--2mmD、弹簧出现塑性变形
制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。 （A.40%B.50%C.60%D.70%
制动器制动带磨损达60%应予以报废。 ( )此题为判断题(对，错)。
运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的( )应予以报废。A.40%B.50%C.60%
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的( )时,制动器应予以报废。A.50%B.30%C.20%D.35%
制动器的制动衬垫磨损达原厚度的( )%时应报废。A.40B.50C.60D.70
制动器有下列哪些情况时应予以报废()。A、可见裂纹B、制动轮表面磨损量达1.5~2mmC、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的80%D、弹簧出现塑性变形
运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应予以报废。A40%B50%C60%
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）时，制动器应予以报废。A、20%B、30%C、35%D、40%E、45%F、50%G、55%H、60%I、65%J、70%
制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。A、40B、50C、60D、70
制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。A、40%B、50%C、60%D、70%
运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）应予以报废。A、40％B、50％C、60％
制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。A、40％B、50％C、60％D、70％
运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应予以报废。A、40%B、50%C、60%
制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的（），即应报废。A、30%B、50%C、80%D、60%
符合制动器报废标准的有：（）。A、裂纹B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现弹性变形
当制动器的摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%，制动器应报废。
制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的（）。A、10%B、20%C、30%D、50%
单选题制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废A40%B50%C60%D70%
单选题运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）应予以报废。A40％B50％C60％
单选题制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。A40B50C60D70
多选题符合制动器报废标准的有：（）。A裂纹B制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C弹簧出现弹性变形
单选题运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应予以报废。A40%B50%C60%
单选题制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。A40%B50%C60%D70%