汽车被水淹的时间长短，也是水淹损失程度的一个重要参数，在现场查勘时，第三级水淹时间是指( )。A.1HB.4HC.12HD.24H
根据车险水灾事故查勘定损及车辆处置工作指引，关于水淹时间和水淹等级描述正确的是( )A、水淹等级2级是指车厢进水，水位线超过地毯，但未淹到座椅底部B、水淹等级4级是指车厢进水，水位线在方向盘下缘以上至仪表台上台面C、水淹时间2级是指12小时D、水淹时间4级是指水淹时间≧48小时
水淹区域,是指被水淹没的井巷和被水淹没的老空的总称。( ) 此题为判断题(对，错)。
综合含水率是表示油田出水或水淹程度的重要指标。() 此题为判断题(对，错)。
()是反映油田原油含水高低(出水或水淹程度)的重要标志。
油井、水井分析时需录取见水资料包括()。 A、出水层位、来水方向、水淹程度B、来水方向、水淹程度、见水时间C、水淹程度、见水时间、出水层位D、见水时间、出水层位、来水方向
根据大地财保公司现行车损险条款，以下原因造成发动机的损坏不予赔偿（）。A、车辆被水淹，驾驶员继续启动B、车辆被水淹后，未经必要的处理而启动车辆C、被水淹后操作不当D、车辆被水淹致发动机损坏
淡水淹溺与海水淹溺使人体血容量（）A、淡水淹溺增加，海水淹溺减少B、淡水淹溺减少，海水淹溺增加C、都增加D、都减少
汽车被水淹时间的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数，第六级的水淹时间是（）A、12小时B、24小时C、48小时
油井、水井分析时需录取见水资料包括（）A、出水层位、来水方向、水淹程度B、来水方向、水淹程序、见水时间C、水淹程度、见水时间、出水层位D、见水时间、出水层位、来水方向
厚油层顶部淡水水淹时，SP曲线的特征是（），其水淹程度和（）有关。
下列各项中，客观上决定水淹车辆受损程度的因素是（）。A、水淹时间因素和损失等级B、拆解维修因素C、车辆受水淹时的状态因素D、受淹水质因素
汽车被水淹时间的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数，第六级的水淹时间是超过（）。A、12小时B、24小时C、48小时
水淹车按水淹时间分，第一级为（）。A、小于等于半小时B、小于等于二小时C、小于等于三小时D、小于等于一小时
区别水淹车损失的重要参数有（）。A、水流速度B、水质温度C、水淹高度D、水淹时间
当水淹车辆的水淹损失等级为4、5级时，建议定损人员采用“推定全损”的处理模式进行处理，及时与客户进行推定全损的协议签订，以及善后工作的交接。
水淹车查勘要点有以下哪些？（）A、水淹高B、水淹时间C、水的种类
水淹层随其水淹程度的（），其剩余油饱和度（），含水饱和度增大。
水淹高度在驾驶员座椅垫面上，仪表工作台以下，水淹高度应定义为（）A、2级B、3级C、4级D、5级
被保险车辆被水淹的时间长短是衡量车辆损失程度的一个重要参数，目前保险行业对水淹时间的计量单位通常为小时，通常分为（）级。A、3B、5C、6D、10
单选题汽车被水淹时间的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数，第六级的水淹时间是（）。A12小时B24小时C48小时D10小时
单选题汽车被水淹的时间长短，也是水淹损失程度的一个重要参数，在现场查勘时，第三级水淹时间是指（）。A1H＜ H＜4HB4H＜ H＜12HC12H＜ H＜24HD24H＜ H＜48H
多选题下列各项中，客观上决定水淹车辆受损程度的因素是（）。A水淹时间因素和损失等级B拆解维修因素C车辆受水淹时的状态因素D受淹水质因素
多选题水淹车查勘要点有以下哪些？（）A水淹高B水淹时间C水的种类
判断题当水淹车辆的水淹损失等级为4、5级时，建议定损人员采用“推定全损”的处理模式进行处理，及时与客户进行推定全损的协议签订，以及善后工作的交接。A对B错
单选题汽车被水淹时间的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数，第六级的水淹时间是超过（）。A12小时B24小时C48小时
多选题区别水淹车损失的重要参数有（）。A水流速度B水质温度C水淹高度D水淹时间