在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。A、散热器B、水泵C、风扇D、百叶窗E、节温器
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
（）就是利用水泵强制促使冷却液加速流动，利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。A、温差循环冷却系B、沸腾蒸发冷却系C、强制循环冷却系D、单循环冷却系
装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A、速度B、压力C、强度D、流量
属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。A、百叶窗B、散热器C、水温传感器D、水泵
为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？
冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。
柴油机冷却系中，强制冷却液循环流动的元件是（），调节与控制柴油机冷却强度的元件是（）。
冷却系冷却强度主要可通过（）装置来调节。A、节温器B、水泵C、百叶窗D、散热器E、风扇离合器
冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能（）。A、冷却强度进行调节B、增强动力性C、提高经济性D、参与发动机功能转换
冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
多选题冷却系主要机件包括：（）。A水泵B风扇C散热器D分水管及水套E冷却强度调节装置
问答题冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？
单选题装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A速度B压力C强度D流量
问答题冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
填空题水冷却系中，冷却强度调节装置有（）、（）、（）。
单选题属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。A百叶窗B散热器C水温传感器D水泵
单选题冷却系应能（），还能对冷却强度进行调节。A过滤杂质B清洁C冷却D润滑
问答题发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
填空题水冷系冷却强度主要可通过（）、（）、（）等装置来调节。
问答题为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？