发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。
发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
冷却系应能（），还能对冷却强度进行调节。A、过滤杂质B、清洁C、冷却D、润滑
为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？
（）能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。A、百叶窗B、节温器C、水泵D、散热器
冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。
冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能（）。A、冷却强度进行调节B、增强动力性C、提高经济性D、参与发动机功能转换
冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
问答题冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？
填空题百叶窗是通过改变（）来调节发动机的冷却强度。
问答题发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
问答题发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？
问答题冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
填空题水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。
判断题发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。A对B错
问答题为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？