GK1C机车列车管风压低于()kpa时,机车自动卸载。 A、350B、450C、550
GKIC机车列车管风压低于200kpa时,柴油机不能调速,变扭器不能充油。() 此题为判断题(对，错)。
自阀紧急制动时,列车管、均衡风缸风压均降为零。() 此题为判断题(对，错)。
当总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动。A、550B、600C、680D、750
动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。
当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。
当列车管压力低于时（），装在列车管上的风压继电器断开。A、330KPAB、320KPAC、450KPAD、350KPA
列车管风压小于300Kpa时，会引起柴油机突然卸载（）
列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A、【警惕】B、【缓解】C、【解锁】D、【确认】
GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于（）时，语音提示“风压不足，准备停车”。A、250kpaB、350kpaC、450kpaD、550kpa
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车
GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。
单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A降速B缓解C紧急停车
单选题在机车回送CRH1时，当列车管路压力降至低于（）时，则打开安全环路，从而施加紧急制动。A300kPaB400kPaC600kPaD500kPa
判断题自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。A对B错
判断题GKIC机车列车管风压低于200kpa时，柴油机不能调速，变扭器不能充油。A对B错
判断题当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。A对B错
填空题列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
判断题动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。A对B错
判断题GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。A对B错
多选题列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A【警惕】B【缓解】C【解锁】D【确认】
单选题CRH1的总风压力低于（）时，列车会施加紧急制动。A700kPaB400kPaC500kPaD600kPa
单选题机车紧急制动列车管风压降至（）时，微机控制柴油机卸载。A250KPAB400KPAC200KPAD500KPA
单选题紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。A1sB2sC3sD4s
单选题当总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动A550B600C680D750