判断题GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车,列车管风压小于450kpa时,语音提示“风压不足,准备停车”。A对B错

判断题
GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车,列车管风压小于450kpa时,语音提示“风压不足,准备停车”。
A

B


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相关考题:

LKJ-2000列车运行监控记录装置,停车后列车管减压不足80kPa,5秒后提示“注意()”,10秒后装置实施自停。

接触网作业车停车后启车,当风压低于()kpa时,GYK开启风压报警。A.450B.550C.650

GYK具有防轨道车溜逸报警、()、轴温报警、风压报警功能。

按下控制盒风压()按键,列尾机车台相应发出查询风压命令,列尾主机相应返回查询风压应答后,列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”(XXX为风压值)10s。A、确认B、排风C、查询

作业车发动机无法启动(电流容量不足),列车管风压2kpa、无法换向。如何解决?

列车管风压小于300Kpa时,会引起柴油机突然卸载()

机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸

列车主风管风压不正常时,定时发送风压报警,列尾机车台收到后发出提示音“****机车注意,风压***”并显示“FXXX”(XXX为风压值)10s。按下控制盒()按键,列尾机车台发送风压报警确认,列尾主机收到后停止发送风压报警A、排风B、查询C、确认

列车管风压减为零(或小于20Kpa);放风结束后语音提示“允许缓解”,按压()键不能解除紧急制动,语音提示“缓解成功”,列车管风压恢复正常。A、【警惕】B、【缓解】C、【解锁】D、【确认】

"轨道车所用的风表为双针压力表,右侧风压表红针所指数值为制动缸压力,缓解状态数值为零,黑针所指数值为列车管风压值,缓解状态为500kPa。"

GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车,列车管风压小于()时,语音提示“风压不足,准备停车”。A、250kpaB、350kpaC、450kpaD、550kpa

“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:总风压力低于列车管定压时,立即(),检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车

轨道车运行控制设备(GYK)实时显示制动主管风压。停车后起车如果车辆风压低于(),将开启语音提示“风压不足”,提示司机风压未达到动车条件。A、350kPaB、450kPaC、500kPa

GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车,列车管风压小于450kpa时,语音提示“风压不足,准备停车”。

接触网作业车停车后启车,当风压低于()kpa时,GYK开启风压报警。A、450B、550C、650

语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压()键,可解除语音报警。A、警惕键B、确定键C、解锁键D、定标键

当有风压报警提示时,应按下()消除提示音。A、列尾排风键B、列尾确认键C、列尾消号键D、风压查询键

语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压警惕键键,可解除语音报警。

单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:总风压力低于列车管定压时,立即(),检查处理。A降速B缓解C紧急停车

单选题轨道车运行控制设备(GYK)实时显示制动主管风压。停车后起车如果车辆风压低于(),将开启语音提示“风压不足”,提示司机风压未达到动车条件。A350kPaB450kPaC500kPa

单选题语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压()键,可解除语音报警。A警惕键B确定键C解锁键D定标键

多选题列车管风压减为零(或小于20Kpa);放风结束后语音提示“允许缓解”,按压()键不能解除紧急制动,语音提示“缓解成功”,列车管风压恢复正常。A【警惕】B【缓解】C【解锁】D【确认】

单选题接触网作业车停车后启车,当风压低于()kpa时,GYK开启风压报警。A450B550C650

单选题机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。A总风压力B均衡风缸C制动缸

判断题"轨道车所用的风表为双针压力表,右侧风压表红针所指数值为制动缸压力,缓解状态数值为零,黑针所指数值为列车管风压值,缓解状态为500kPa。"A对B错

单选题按下控制盒风压()按键,列尾机车台相应发出查询风压命令,列尾主机相应返回查询风压应答后,列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”(XXX为风压值)10s。A确认B排风C查询

判断题语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压警惕键键,可解除语音报警。A对B错