GK1C机车列车管风压低于()kpa时,机车自动卸载。 A、350B、450C、550
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于（）Kpa时，使主机断开电源。A、145B、150C、160D、165
TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于（）时，该继电器切断相应的控制电路。
SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压小于（）Kpa时，使主机断开电源。A、120B、130C、140D、150
东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
当列车管减压时，分配阀主阀下移，滑阀下移，工作风缸的风压去容积室。
机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸
列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
压力调节器517KF的整定值是：风压低于700kPa时闭合，风压高于900kPa时断开。
柴油机突然缷载的原因有（）。A、接地继电器DJ动作B、机车电路有接地现象C、列车管风压低于300KpaD、过流继电器LJ动作
HXD3型电力机车总风压力低于（）KPa时，继电器KP60断开，并送入微机TCMS，参与整车的牵引控制。A、300B、350C、400D、450
HXD3型机车继电器K0（）的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS，参与整车的牵引控制，当总风压力太低并低于其保护值，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车
当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（）部发生减压。
当列车管无风压或风压低时，总风缸气体向列车管呈（）。A、半给风位B、停止给风位C、直通风位D、全给风位
GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。
继电器KP60的动作值是当总风压力高于（）kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全。
单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A降速B缓解C紧急停车
填空题HXD3型机车继电器K0（）的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS，参与整车的牵引控制，当总风压力太低并低于其保护值，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。
单选题当列车管无风压或风压低时，总风包气体向列车管呈（）。A半给风位B停止给风位C直通风位D全给风位
填空题列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
多选题柴油机突然缷载的原因有（）。A接地继电器DJ动作B机车电路有接地现象C列车管风压低于300KpaD过流继电器LJ动作
单选题机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。A总风压力B均衡风缸C制动缸
单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A总风缸B列车管C制动缸
填空题继电器KP60的动作值是当总风压力高于（）kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全。
单选题HXD3型电力机车总风压力低于350KPa时，继电器（）断开，并送入微机TCMS，参与整车的牵引控制。AKP60BKP58CKP61