单选题在机车回送CRH1时，当列车管路压力降至低于（）时，则打开安全环路，从而施加紧急制动。A300kPaB400kPaC600kPaD500kPa
单选题
在机车回送CRH1时，当列车管路压力降至低于（）时，则打开安全环路，从而施加紧急制动。
A
300kPa
B
400kPa
C
600kPa
D
500kPa
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解析：
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在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C、回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D、回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
神华八轴交流机车DK-2制动机正常情况下，关闭塞门137隔离安全阀，利用调压阀52来限制紧急制动时制动缸最高压力；只有在机车无火回送的情况下，才打开塞门137，安全阀投入使用，用来限制无火回送机车制动缸压力不超过250kPa。
单选题在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
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填空题机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。