列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。A、8;B、9;C、10;D、11;

列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。

  • A、8;
  • B、9;
  • C、10;
  • D、11;

相关考题:

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。() 此题为判断题(对,错)。

列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。 A.8;B.9;C.10;D.11;

铁科制动系统的列车主风缸压力从()上升到9.0bar的过程中,两台空压机同时工作。

在制动缸压力达到()时,安全阀开始排风。A、160kPaB、190kPaC、380kPa

在制动缸压力达到()kPa时,安全阀开始排风。A、190B、160C、380

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。

列车制动风缸低压继电器的断开压力是()BAR。

一号线地铁列车主压缩机压力开关(PMC)在总风缸压力低于750kPa时闭合。

HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、()、限流阀、折角塞门及连接管路组成。

在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。

NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动。A、5;B、6;C、7;D、8;

当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。

在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

总风缸压力达到()kpa时高压安全阀就会动作。

单选题列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动A5.5B6C7D8

填空题总风缸压力达到()kpa时高压安全阀就会动作。

填空题铁科制动系统的列车主风缸压力从()上升到9.0bar的过程中,两台空压机同时工作。

判断题总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。A对B错

单选题在制动缸压力达到()kPa时,安全阀开始排风。A190B160C380

单选题紧急制动无法缓解检查主风缸压力是否大于(),如果主风缸压力低于()且空压机不工作则申请救援;若空压机工作正常,待主风缸压力大于7bar后继续运营至终点站退出服务。()A7.0bar;5.5barB7.5bar;5.5barC7.0bar;5.0barD7.5bar;5.0bar

单选题当总风缸压力达到()Kpa时,高压安全阀应喷气。A800B850C900D950

单选题列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。A8;B9;C10;D11;

单选题总风缸压力达到()KPa时,高压安全阀应喷气。A800B850C900D950

填空题当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。

填空题NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

判断题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。A对B错