单选题在制动缸压力达到()kPa时,安全阀开始排风。A190B160C380

单选题
在制动缸压力达到()kPa时,安全阀开始排风。
A

190

B

160

C

380


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上,规定制动缸压力达到220kPa时开始排气,压力降至160kPa前停止排气。() 此题为判断题(对,错)。

CRH380A统型动车组主空压机E1L安全阀动作试验时,当辅助风缸压力升至()时,E1L安全阀应开启排风。 A.910kPa~960kPaB.930kPa~940kPaC.920kPa~950kPaD.920kPa~960kPa

地铁电动列车当总风压力达到()时,安全阀的阀口打开排风。A.800±20kPaB.950±20kPaC.900±20kPaD.480±20kPa

主风缸安全阀开始排气动作压力为785±10KPa。

GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上,规定在制动缸压力达到220kPa时开始排气,压力降至160kPa前停止排气。

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

用单车试验器进行紧急制动试验,120.1型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

在制动缸压力达到()时,安全阀开始排风。A、160kPaB、190kPaC、380kPa

在制动缸压力达到()kPa时,安全阀开始排风。A、190B、160C、380

GYK设备试风自检时,紧急制动阀排风,列车管压力降为0,制动缸压力上升到400kpa以上,发动机不熄火。

总风缸压力达到()KPa时,高压安全阀应喷气。A、800B、850C、900D、950

韶山8型电力机车总风缸压力达()kPa时,高压安全阀动作排风。A、850B、900C、950D、1000

GYK常用自检时,GYK控制常用制动阀排风,列车管压力指示逐步降至380kpa以下并保压,观察制动缸压力上升至400kpa以上。

GYK设备紧急自检时,紧急制动阀排风,列车管压力降为0,制动缸压力上升到400kpa以上,发动机不熄火。

对于300MW汽轮机排汽缸膜式安全阀,在排汽压力达到()MPa时,薄膜破裂。凝结器真空低于()kPa时,发出报警信号。

在进行八步闸检查时,均衡风缸减压140kPa,排风的时间为();制动缸的压力由0升至340kPa的时间为()均衡风缸减压170kPa,排风时间为();制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为()。

总风缸压力达到()kpa时高压安全阀就会动作。

单选题当总风压力达到()时,安全阀的阀口打开排风。A800±20kPaB950±20kPaC900±20kPa

单选题韶山8型电力机车总风缸压力达()kPa时,高压安全阀动作排风。A850B900C950D1000

填空题总风缸压力达到()kpa时高压安全阀就会动作。

判断题GYK设备试风自检时,紧急制动阀排风,列车管压力降为0,制动缸压力上升到400kpa以上,发动机不熄火。A对B错

填空题在进行八步闸检查时,均衡风缸减压140kPa,排风的时间为();制动缸的压力由0升至340kPa的时间为()均衡风缸减压170kPa,排风时间为();制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为()。

单选题CRH380A统型动车组主空压机E1L安全阀动作试验时,当辅助风缸压力升至()时,E1L安全阀应开启排风。A910kPa~960kPaB930kPa~940kPaC920kPa~950kPaD920kPa~960kPa

单选题当总风缸压力达到()Kpa时,高压安全阀应喷气。A800B850C900D950

单选题总风缸压力达到()KPa时,高压安全阀应喷气。A800B850C900D950

判断题GYK常用自检时,GYK控制常用制动阀排风,列车管压力指示逐步降至380kpa以下并保压,观察制动缸压力上升至400kpa以上。A对B错