分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。 A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸
分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。 A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸
主阀部呈制动、缓解、保压位是由()来控制的。 A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、紧急风缸
上海地铁电动列车的双针压力表显示的是（）压力。A、主风管和副风管B、主风缸和副风缸C、主风管和制动管D、主风缸和制动缸
铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到（）时主空压机启动。
主阀大膜板活塞上方通列车管压力，下方通（）压力。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、紧急风缸
分配阀的主阀是根据列车管的压力变化，控制（）的压力变化。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸
司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于7.0bar。
紧急制动不能缓解检查主风缸压力是否大于7.0bar。
型除湿装置中的单向阀用于防止空压机停止工作时主风缸压力空气正向流动。
紧急制动无法缓解，处理流程包括（）A、确认主风缸压力大于7barB、检查4个红色紧急停车按钮是否被按下，如被按下则复位C、若故障仍未消失，报检调D、直接返厂
当列车管压力下降时，分配阀主阀部的主活塞上移，则开通了（）通路。A、均衡风缸与列车管B、总风与工作风缸C、列车管与工作风缸D、工作风缸与容积室
自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（）压力。A、总风缸B、作用风缸C、工作风缸D、大气
总风缸压力低于750kpa，闭合空压机开关，压缩机不工作，闭合强泵开关正常时为（）KP故障。
109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。A、列车管和均衡风缸B、列车管和工作风缸C、列车管与制动缸D、总风缸和工作风缸
主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应为（）A、880±20kPaB、1000±20kPaC、1020±20kPaD、800±20kPa
如果主风缸压力可用，则主风缸压力可用继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
单选题自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（）压力。A总风缸B作用风缸C工作风缸D大气
判断题型除湿装置中的单向阀用于防止空压机停止工作时主风缸压力空气正向流动。A对B错
单选题南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是（）。A主风缸、空簧缸B空簧缸、制动缸C主风缸、制动缸D主风缸、高压缸
单选题铁科制动系统地铁列车的主风缸压力下降到（）Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到（）Kpa时辅助空压机启动。A680，780B780，650C750，680D750，650
单选题主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应为（）A880±20kPaB1000±20kPaC1020±20kPaD800±20kPa
填空题铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到（）时主空压机启动。
多选题紧急制动无法缓解，处理流程包括（）A确认主风缸压力大于7barB检查4个红色紧急停车按钮是否被按下，如被按下则复位C若故障仍未消失，报检调D直接返厂
单选题当列车管压力下降时，分配阀主阀部的主活塞上移，则开通了（）通路。A均衡风缸与列车管B总风与工作风缸C列车管与工作风缸D工作风缸与容积室
判断题紧急制动不能缓解检查主风缸压力是否大于7.0bar。A对B错