填空题NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

填空题
NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

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相关考题:

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。() 此题为判断题(对,错)。

列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。 A.8;B.9;C.10;D.11;

主风缸安全阀开始排气动作压力为785±10KPa。

NJ2型机车主风缸1A在车上是()安装的,有利于排出风缸内的水分。

总风缸安全阀的作用是当压力调节阀发生故障、空压机运转失去控制时,防止总风缸超压而发生爆炸危险。

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。

HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、()、限流阀、折角塞门及连接管路组成。

NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。

在NJ2机车的空压机后冷却器和高压缸之间接有一个安全阀,当压力超过1241kPa时,安全阀将开启放气减压。

在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。

NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。A、8;B、9;C、10;D、11;

NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5

NJ2机车的空气压缩机上有一个安全阀,若低压缸压力超过451kPa,安全阀将开启以便从低压缸出口放掉压力空气。

在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

主阀大模板勾贝下移时,主阀状态正确的是()。A、处于缓解状态B、处于制动状态C、作用风缸压力直接由空气阀杆排大气D、在作用风缸和弹簧的作用下打开排气阀

高压安全阀可防止总风缸压力过大。

判断题NJ2机车的空气压缩机上有一个安全阀,若低压缸压力超过451kPa,安全阀将开启以便从低压缸出口放掉压力空气。A对B错

填空题NJ2型机车主风缸1A在车上是()安装的,有利于排出风缸内的水分。

判断题总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。A对B错

单选题NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A33.5B34.5C36.5

填空题HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、()、限流阀、折角塞门及连接管路组成。

填空题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

判断题在NJ2机车的空压机后冷却器和高压缸之间接有一个安全阀,当压力超过1241kPa时,安全阀将开启放气减压。A对B错

判断题NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。A对B错

单选题列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。A8;B9;C10;D11;

判断题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。A对B错