送电线路中的大跨越，其特征是（）。A.跨越通航的大河流、湖泊或海峡等；B.交通困难山区的特大档距( 1OOOm）；C.跨越档距较大（＞1OOOm）,杆塔较高（＞lOOm）；D.发生故障严重影响航运或修复特别因难。
送电线路中的大跨越，其特征是（）。
A.跨越通航的大河流、湖泊或海峡等；
B.交通困难山区的特大档距( 1OOOm）；
C.跨越档距较大（＞1OOOm）,杆塔较高（＞lOOm）；
D.发生故障严重影响航运或修复特别因难。
A.跨越通航的大河流、湖泊或海峡等；
B.交通困难山区的特大档距( 1OOOm）；
C.跨越档距较大（＞1OOOm）,杆塔较高（＞lOOm）；
D.发生故障严重影响航运或修复特别因难。
参考解析
解析：
相关考题：
送电线路的设计气象条件是根据沿线气象资料和附近地区已有线路的运行经验。按规定的重现期确定。 110~330kV线路/大跨越规定的重现期为（）。A.10年/20年,；B.15年/30年；C.20年/40年； D.0.25年/50年.
下面关于高频通道的跨越衰减的描述正确的是（）。A、对于线路近端跨越衰减，线路电压等级越高，其跨越衰减越大B、对于线路近端跨越衰减，线路电压等级降低，其跨越衰减越大C、对于两条线路互相平行或斜向邻近时，其跨越衰减将增大D、提高母线侧高频阻抗，可以提高跨越衰减
某送电线路导线采用中强度铝合金绞线，其跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m，应按（）计算导线最大弧垂以校验净空距离A、导线运行温度40℃B、导线运行温度50℃C、导线允许温度70℃D、导线允许温度80℃
根据《架空送电线路大跨越工程勘测技术规程》（DL/T5049-2006），对于枢纽送电工程大跨越、500kV以上大跨越及缺乏经验地区的大跨越塔基，应通过综合试桩确定，试验数量每个场地不少于（）根。A、2B、3C、4D、5
单选题送电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内（）.A不允许有接头B允许有一个接头C允许有二个接头