下列导线中，主要用于架空电力线路的金属裸导线有()。A、软圆铜线B、软圆铝线C、钢芯铝绞线D、铝合金绞线E、钢芯铝合金绞线
送电线路最常用的导线是（）。A.铝绞线； B.钢芯铝绞线；C.铝包钢芯铝绞线； D.铝合金绞线。
送电线路的大跨越线段或外荷载较大的重冰线段，其导线宜选用（）。A.加弦型钢芯铝绞线； B.钢芯铝合金纹线；C.铜包钢绞线； D.铝包钢绞线。
导地线在档中的接头是强度弱点和事故多发点，因此规程要求重要跨越档不准接头，下列（）情况不漼接头。A.标准轨铁路； B.高速及一级公路；C.110kV及以上电力线路； D.—、二级弱电线路。
直线塔一侧断导线后，由于悬垂绝缘子串偏移，其邻档弧垂显著增大，将导致对重要跨越距离不够，因此规程规定对重要跨越应验算邻档断线时对被跨越物满足规定距离，请指出以下（）情况需验算。A.110kV及以上电力线； B.高速及一级公路；C.一级通信线； D.标准轨铁路。
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）， 最大弧垂应按导线温度+70℃计算。A. 120m； B. 150m; C.180; D. 200m。
送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m时，应按（ ）计算导线最大弧垂以校验净空距离。A.60℃； B.70℃； C.80℃； D.90℃。
下列导线中，常用作各种电压等级的长距离输电线路的是（ ）。A.钢芯铝绞线B.铝合金圆线C.铝绞线D.铝合金绞线
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。A+40℃B+70℃C+25℃D40℃
送电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内（）.A、不允许有接头B、允许有一个接头C、允许有二个接头
目前，广泛采用钢芯铝绞线作为送电线路的导线。但特殊大跨越工程，为减小导线驰度和减低杆塔高度，有时也采用（）等。A、钢绞线B、铝绞线C、铝包钢绞线D、铝合金绞线E、铜包钢绞线
导线架设跨越标准轨距铁路、高速公路或一级公路时，只能允许作一个接头。
下列哪种导线是通过提高铝绞线的导电率来提高导电能力（）A、碳纤维导线B、中强度全铝合金绞线C、钢芯高导电率铝绞线D、铝合金芯铝绞线
依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，对覆冰较重、连续上下山的线路区段，导线可采用（）或（）等，地线可适当加大截面，并相应提高地线支架的强度。A、高强度钢线铝合金绞线B、高强度钢线C、钢芯铝合金绞线D、多分裂大截面导线E、少分裂大截面导线
中国特高压输电线路已采用的导线有哪些类型（）A、钢芯铝绞线B、钢芯铝合金绞线C、特强钢芯铝合金绞线D、钢芯铜绞线
架空线路导线宜采用（）A、铜线B、铝线C、钢芯铝绞线D、钢芯铝合金绞线
导线或架空地线在跨越档内不得有接头的情况有（）。A、跨越标准轨距铁路B、高速公路，一级公路C、电车道D、特殊管道、索道E、110kV及以上线路F、一、二级通航河流
220kV送电线路与铁路交叉跨越时，在导线最大弧垂情况下，至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于（）m。 A、6.5；B、7.5；C、8.5；D、5
架空线路的导线用以输送电流，多采用（）。A、铜芯铝绞线B、硬铜绞线C、硬铝绞线D、铝合金绞线
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。A、+40℃B、+70℃C、+25℃D、40℃
验算导线允许载流量时，导线的允许温度：钢芯铝绞线和钢芯铝合金绞线一般采用（），必要时可采用（）；大跨越可采用（）
输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，当交叉档距超过（）时，最大弧垂应按导线允许温度计算线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算。
目前已具备在新建线路中推广条件的节能导线主要有（）A、钢芯高导电率铝绞线B、碳纤维导线C、铝合金芯铝绞线D、中强度全铝合金绞线
多选题架空线路的导线用以输送电流，多采用（）。A铜芯铝绞线B硬铜绞线C硬铝绞线D铝合金绞线
多选题下列导线中，主要用于架空电力线路的金属裸导线有（）。A软圆铜线B软圆铝线C钢芯铝绞线D铝合金绞线E钢芯铝合金绞线
单选题送电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内（）.A不允许有接头B允许有一个接头C允许有二个接头
多选题中国特高压输电线路已采用的导线有哪些类型（）A钢芯铝绞线B钢芯铝合金绞线C特强钢芯铝合金绞线D钢芯铜绞线