端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。 A.截换B.更换C.铆修D.焊修
经焊修的客车手制动链条须做()的拉力试验。 A、10kNB、14.7kNC、大于10kND、小于14.7Kn
储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min
粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固，叉口处裂纹时须焊修。
人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
储风缸焊修后须进行（）试验。A、风、水压B、风压C、水压D、单车
制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。A、风、水压B、风压C、水压D、拉力
端走板破损须焊补，丢失须添补；护栏裂纹须（），弯曲变形须调修。A、截换B、更换C、铆修D、焊修
段修时，客车基础制动装置的拉杆断裂，焊接后须进行（）拉力试验。A、6000NB、10000NC、12000ND、15000N
经焊接的客车手制动链条，须做（）。A、lOkN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、大于10kN的拉力试验D、小于14.7kN的拉力试验
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。A、88.26KNB、98.26KNC、108.26KND、88.26KN
25T型客车手制动机（）试验：手制动机制动时，与之相连的闸片须抱紧制动盘。
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。A、1minB、2minC、3minD、4min
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa
制动轴链须进行拉力试验，手制动轴链拉力为（），不得裂损或产生永久变形。A、12.70kNB、14.70kNC、14.47kND、26.47kN
客车基础制动装置中衬套裂纹时，（）。A、须焊修B、须不超过2mm可继续使用C、须整件报废D、须重新镶套
经焊接的客车手制动链条须作（）。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、大于10kN的拉力试验D、小于14.7kN的拉力试验
人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
经焊修的客车手制动链条须作（）。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、12kN的拉力试验D、18kN的拉力试验
制动轴链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为（）kN。A、14B、14.7C、15
单选题经焊修的客车手制动链条须作（）。A10kN的拉力试验B14.7kN的拉力试验C12kN的拉力试验D18kN的拉力试验
单选题制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验，保压1min。A70kNB80kNC88.26kND90kN
单选题端走板破损须焊补，丢失须添补；护栏裂纹须（），弯曲变形须调修。A截换B更换C铆修D焊修