经焊接的客车手制动链条须作()。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、大于10kN的拉力试验D、小于14.7kN的拉力试验

经焊接的客车手制动链条须作()。

  • A、10kN的拉力试验
  • B、14.7kN的拉力试验
  • C、大于10kN的拉力试验
  • D、小于14.7kN的拉力试验

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装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时,前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()mm。 A.50B.60C.70D.30

电力机车手制动装置装配链条时,要求下垂度要适当,过紧过松都会对手制动装置造成不良影响() 此题为判断题(对,错)。

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经焊修的客车手制动链条须做()的拉力试验。 A、10kNB、14.7kNC、大于10kND、小于14.7Kn

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电力机车手制动装置装配链条时,要求下垂度要适当,过紧过松都会对手制动装置造成不良影响。

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WD-320型动力稳定车转向架上采用的是()手制动机。A、链条螺旋组合式B、四伞齿轮螺旋拉杆式C、链条链轮组合式

运用客车出库质量标准中,手制动机作用良好,链条处于松弛状态;各磨耗部(含转向架、钩缓等各部)()齐全,润滑良好A、钢丝绳B、链条C、磨耗部D、磨耗板

经焊修的客车手制动链条须作()。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、12kN的拉力试验D、18kN的拉力试验

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