车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时,需能承受的拉力为()。 A、20.47kNB、24.47kNC、26.47kND、36.70kN
人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
经焊接的客车手制动链条，须做（）。A、lOkN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、大于10kN的拉力试验D、小于14.7kN的拉力试验
手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
链条式手制动轴链在单车试验时的制动卷入量必须为1～2圈。
人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验分别有什么要求？
手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受应力的是（）应力。
在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于（）度，手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。A、40B、50C、60D、70
制动拉杆链须进行拉力试验，拉杆链拉力为（），不得裂损或产生永久变形。A、12.70kNB、14.70kNC、14.47kND、26.47kN
FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为（）。A、0.5～1圈B、0.5～2圈C、1～2圈D、1～3圈
使用手制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好。
各种保险链以及矿车的连接环、链和插销，初次使用前和使用后每隔2年进行拉力试验，发现裂纹或永久伸长量超过（）时，不得使用A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%
制动轴链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为（）kN。A、14B、14.7C、15
简述人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验要求？
单选题各种保险链以及矿车的连接环、链和插销，初次使用前和使用后每隔2年进行拉力试验，发现裂纹或永久伸长量超过（）时，不得使用A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%
单选题车辆人力制动机制动轴链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（）。A10.70kNB12.70kNC14.70kND16.70kN
问答题简述人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验要求？
单选题按规范规定，成品锚链应在整节链经（）合格后再在链节上任意选取规定的环数对其进行（）。A拉力试验，拉断试验B拉断试验，拉力试验C拉力试验，拉力试验D拉断试验，机械试验
单选题货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（）。A0.5～2圈B2～2.5圈C2～3圈D2～6圈