阀门捡修完毕后,都应进行()试验,以检查其严密性,阀壳经过焊补后,阀门则应做超水压试验。 A.油压B.水压C.风压D.冲压
钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。 A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。 A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa
段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。A、制动阀B、副风缸C、管系D、中间体
储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min
各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A、600kPaB、900kPaC、1000kPaD、500KPa
粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。A、风、水压B、风压C、水压D、单车
制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。A、风、水压B、风压C、水压D、拉力
粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
单车试验器风表红针表示（）。A、风源经给风阀调整后的风压；B、制动缸风压；C、副风缸风压；D、制动缸主管压力。
各储风缸须进行（）的水压试验，保压3mm不得漏泄，不得产生永久变形。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、900kPa
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得A、1minB、2rnnC、3minD、4min
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试逸漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa
风缸焊补加修后须进行（）水压试验。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa
编织制动软管总成装车前须进行（）试验。A、风压B、水压C、风、水压D、拉力
储风缸水压试验压力为额定压力的1.25倍时，试验持续时间为（）分钟。
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。A、3minB、2minC、1minD、30S
储风缸的水压试验压力为额定压力的（）倍，试验持续时间为10～30min。
段修时，制动系统中各风缸须（）。A、卸下进行压力试验B、卸下进行全面检查C、状态检修D、在现车进行水压试验
T•JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验。
对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（）水压试验，保持5min无泄漏、变形。A、600kpaB、800kpaC、900kpaD、1Mpa
各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A、600kPaB、900 kPaC、l000kPaD、500 kPa
单选题编织制动软管总成装车前须进行（）试验。A风压B水压C风、水压D拉力
单选题段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。A制动阀B副风缸C管系D中间体
单选题各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A600kPaB900 kPaCl000kPaD500 kPa