厂、段修时,手制动机轴有裂纹折损须()。 A、更换B、段接C、焊接D、段接或焊接
段修时,客货车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后须进行()的拉力试验。 A、600NB、1000NC、1200ND、1600N
经焊修的客车手制动链条须做()的拉力试验。 A、10kNB、14.7kNC、大于10kND、小于14.7Kn
车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时,需能承受的拉力为()。 A、20.47kNB、24.47kNC、26.47kND、36.70kN
人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
客车段修时对手制动机及各拉杆、杠杆部分检修的范围和技术要求是什么？
制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。A、风、水压B、风压C、水压D、拉力
经焊接的客车手制动链条，须做（）。A、lOkN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、大于10kN的拉力试验D、小于14.7kN的拉力试验
25G型客车基础制动装置中各种圆销，厂段修允许径向磨耗（）。
客车基础制动装置中衬套裂纹时，（）。A、须焊修B、须不超过2mm可继续使用C、须整件报废D、须重新镶套
制动拉杆链须进行拉力试验，拉杆链拉力为（），不得裂损或产生永久变形。A、12.70kNB、14.70kNC、14.47kND、26.47kN
经焊接的客车手制动链条须作（）。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、大于10kN的拉力试验D、小于14.7kN的拉力试验
厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。A、更换B、锻接C、焊接D、焊接或锻接
人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验，有裂纹或永久变形时报废。A、69kNB、88.26kNC、103.5kND、150kN
厂、段修时，手制动极轴有裂纹折损须（）。A、更换B、段接C、焊接D、段接或焊接
客车基础制动装置由哪些部件组成？（）A、杠杆拉杆B、制动梁C、闸瓦D、闸片
各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆吊改造，内容为何？
经焊修的客车手制动链条须作（）。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、12kN的拉力试验D、18kN的拉力试验
空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A、简略试验B、单车试验C、制动试验D、全面性能试验
制动轴链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为（）kN。A、14B、14.7C、15
单选题经焊修的客车手制动链条须作（）。A10kN的拉力试验B14.7kN的拉力试验C12kN的拉力试验D18kN的拉力试验
单选题厂、段修时，手制动极轴有裂纹折损须（）。A更换B段接C焊接D段接或焊接
单选题空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A简略试验B单车试验C制动试验D全面性能试验