单选题司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。A下降B上升C不动D由柱塞位置确定

单选题
司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。
A

下降

B

上升

C

不动

D

由柱塞位置确定

参考解析

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运行中使用电阻制动时,如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。() 此题为判断题(对，错)。
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司机提高司控器手柄位时,调速器补偿活塞移动方向是()。 A、下降B、上升C、不动D、由柱塞位置确定
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重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时
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运行中使用电阻制动时，如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。
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联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。
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动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急
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判断题运行中使用电阻制动时，如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。A对B错
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填空题C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。
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