单选题司机提高司控器手柄位时，调速器补偿活塞移动方向是（）。A下降B上升C不动D由柱塞位置确定
单选题
司机提高司控器手柄位时，调速器补偿活塞移动方向是（）。
A
下降
B
上升
C
不动
D
由柱塞位置确定
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解析：
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一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。A、主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙B、主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙C、司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区D、司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位
司控器卡滞下列说法错误的是（）A、主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B、方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C、主控手柄卡在“零”位，ATO可用维持终点站退出服务D、主控手柄开在“非零”位且不能回零，须断开本端“司机室激活”后换端
单选题司控器卡滞下列说法错误的是（）A主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C主控手柄卡在“零”位，ATO可用维持终点站退出服务D主控手柄开在“非零”位且不能回零，须断开本端“司机室激活”后换端
判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错
多选题关于司控器手柄互锁的说明正确的是（）。A当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定B当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时，牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动C当方向手柄在“非0”位时，机械锁应转动灵活，机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出D当主控钥匙在断开位时，方向手柄和牵引手柄均不能动作；方向手柄在非“0”位时，主控钥匙不能拔出
单选题主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。A主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙B主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙C司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区D司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位
问答题简述“司控器”中主控手柄、方向手柄和机械锁之间的关系。