氯离子在冷却水中的危害主要是(),主要是对不锈钢的点蚀(发生在有应力的部位)。

氯离子在冷却水中的危害主要是(),主要是对不锈钢的点蚀(发生在有应力的部位)。


相关考题:

津液的生成主要是靠小肠主液和大肠主津来实现的。()

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。A.油B.水C.风D.油、水混和

水中杂质主要是铁、镁、钙、氧、氯离子,处理方法:()。

水中的氯离子会降低奥氏体不锈钢受热面的抗腐蚀能力。() 此题为判断题(对,错)。

控制给水中溶解氧的指标,主要是为了防止锅炉腐i蚀。此题为判断题(对,错)。

缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的,与冷却水温度关系不大。

80C风冷系统拖泵,其风冷系统主要是冷却()液压油。A、辅阀块的回油B、主阀块的回油C、搅拌马达回油D、主油泵壳体回油

当投加缓蚀剂进行冷却水处理时,对于含不锈钢换热设备的循环冷却水系 统,氯离子浓度不宜大于();对于含碳钢换热设备的循环冷却水系统, 氯离子浓度则不宜大于()。加氯或采用氯系氧化型杀菌剂去控制微生物生长的同时,会使循环冷却水中氯离子浓度。

潜水泵在水中运行,必须保持一定的液位,主要是为了()A、防止泵抽空和发生汽蚀B、泵发生堵塞C、保持泵的流量恒定D、保证泵的电机在水中得到良好的冷却

对非主属性进行规范的主要是()、()。

对奥氏体不锈钢管道进行水压试验时,水中氯离子含量不得超过()ppm.

不锈钢在冷却水中会发生孔蚀和应力腐蚀。

循环冷却水中,水对金属管道及设备的腐蚀主要是电化学腐蚀和()腐蚀。

循环水中投加缓蚀阻垢剂主要是为了杀菌灭藻。

水的软化处理主要是除去水中的()。A、氢离子B、钠离子C、氯离子D、钙镁离子

柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内()。

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。A、油B、水C、风D、油、水混和

切削功率主要是主运动和主切削力所消耗的功率

泄泻主病之脏在__________。其病理因素主要是__________。

单选题CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。A油B水C风D油、水混和

单选题水的软化处理主要是除去水中的()。A氢离子B钠离子C氯离子D钙镁离子

判断题切削功率主要是主运动和主切削力所消耗的功率A对B错

判断题缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的,与冷却水温度关系不大。A对B错

填空题柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内()。

填空题氯离子在冷却水中的危害主要是(),主要是对不锈钢的点蚀(发生在有应力的部位)。

判断题循环水中投加缓蚀阻垢剂主要是为了杀菌灭藻。A对B错

判断题不锈钢在冷却水中会发生孔蚀和应力腐蚀。A对B错