填空题柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内()。

填空题
柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内()。

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相关考题:

柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因?

锅炉启动时,打开()上的阀门,由于省煤器内的水温较高,水在锅筒与省煤器之间形成自然循环,使省煤器得到冷却。 A、省煤器旁路B、再循环管C、旁路烟道D、主烟道

主柴油机备车冷却系统操作

在冬季,柴油机启动前应向冷却系统内加注热水或采用蒸汽、电加热等方法,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动。() 此题为判断题(对,错)。

当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机气缸冷却水温过高的原因?

东风7c型机车柴油机启动后,冷却水温上升很快是何原因?

柴油机冷却水温度高的原因()水泵故障、温控器故障。A、散热器故障B、风扇皮带轮松弛C、冷却水过少D、冷却水循环系统故障

柴油机冷却系统水温高主要原因?

柴油机启动当环境温度低于5度时,按要求换油和使用冷却液,启动前对柴油机进行(),使水温升至20度以上。

正常情况下,水温上升到()时,柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭,主阀门全开。A、65℃B、70℃C、72℃D、80℃

在冬季启动柴油机时,应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热,使冷却水温度升至()以上时方可启动。A、10℃B、15℃C、20℃D、25℃

当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。()

当水温高导致柴油机卸载后,应将主手柄置于“0”或“1”位,待水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使()失电,柴油机才能重新加载。

柴油机启动后,冷却水温上升很快时,应检查水箱是否缺水,管路内有()或连通水阀是否打开。

柴油机启动时,冷却水温度不低于()。A、10℃B、20℃C、25℃D、30℃

柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内()。

当冷却水温低于()时,柴油机不能够正常启动。A、20℃B、40℃C、74℃D、80℃

冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。

在冬季,柴油机启动前,应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动。

冷却塔风机停止工作,主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高,引起机车保护动作后,只要冷却塔风机重新投入工作,主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低,当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时,主变流器即可恢复正常工作。

柴油机启动后,冷却水温上升很快是何原因?

问答题东风7c型机车柴油机启动后,冷却水温上升很快是何原因?

问答题柴油机启动后,冷却水温上升很快是何原因?

填空题当因水温高使柴油机卸载后,应将主手柄置于“0”或“1”位,待水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使()失电,柴油机方能卸载。

填空题柴油机启动后,冷却水温上升很快时,应检查水箱是否缺水,管路内有()或连通水阀是否打开。

判断题冷却塔风机停止工作,主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高,引起机车保护动作后,只要冷却塔风机重新投入工作,主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低,当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时,主变流器即可恢复正常工作。A对B错