川大《道路工程1640》19秋在线作业1答案

反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。

A.离心力

B.横向力系数

C.横向力

D.垂向力


参考答案:B


( )的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡。

A.曲线半径

B.曲率半径

C.最小曲率半径

D.最大曲率半径


正确答案:C


反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。

  • A、离心力
  • B、横向力
  • C、垂向力
  • D、横向力系数

正确答案:D


行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?


正确答案: (1)汽车在曲线上行驶时,除受重力作用以外,还受到离心力的作用,也正是离心力的作用,使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
(2)汽车的横向失稳表现为:一是汽车向外滑移;二是汽车向外倾覆。
(3)抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。


当滑移率为100%时,横向附着系数降为()

  • A、100%
  • B、50%
  • C、0
  • D、都不正确

正确答案:C


道路工程164018春在线作业1-0001试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 50 道试题,共 100 分)1.设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数为( )。A.=YGB.=Y/GC.=Y-GD.=Y+G答案:B2.我国公路工程技术标准根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设( )。A.四个等级B.六个等级C.五个等级D.三个等级答案:C3.砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多,将导致( )。A.破坏粗集料的骨架作用,降低路面强度B.增强粘结力,增加密实度C.基本不透水,故水稳性好D.使施工不容易压实答案:A4.石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时,材料强度龄期为( )。A.90天B.7天C.28天D.180天答案:D5.路面的最基本的功能是( )。A.防治路基出现滑坡、崩塌等病害B.给道路使用者留下美好的印象C.承受车辆荷载的垂直力,并下传给地基D.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境答案:D6.路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类,路面结构中部分材料的散失或磨损指的是( )。A.裂缝B.松散C.接缝损坏D.变形答案:A7.关于路面结构层次说法有误的一项是( )。A.面层是直接与行车和大气相接触的表面层次B.路面根据不同功能要求分为面层、基层和垫层C.基层是路面结构中的承重层D.垫层介于面层和基层之间答案:D8.沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是( )。A.温度降低时强度降低、温度升高时强度提高B.温度降低时强度降低、温度升高时强度不变C.温度降低时强度提高、温度升高时强度降低D.温度降低时强度不变、温度升高时强度提高答案:C9.关于竖曲线半径,正确的是( )。A.规范中规定一般最小半径和极限最小半径B.规范中没有最小半径限制C.规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径D.规范中只规定一般最小半径,没有规定极限最小半径答案:A10.城市道路路线设计的矛盾主要体现在( )。A.纵断面设计B.竖曲线设计C.横断面设计D.平面设计答案:C11.S1为超车汽车加速行驶的距离,S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离,S3为超车汽车完成超车时,其与对向来车之间的安全距离,S4为整个超车过程中,对向汽车的行驶距离, 则超车视距S大小为( )。A.S=S1S2S3+S4B.S=S1S2+S3+S4C.S=S1+S2S3+S4D.S=S1+S2+S3+S4答案:D12.路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水,主要通过( )排除到路基以外的天然河沟中。A.跌水B.盲沟C.涵洞D.排水沟答案:D13.路基承受行车荷载作用,其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下08m范围之内,此部分路基称为( )。A.路面B.路床C.路堤D.路堑答案:B14.横向力系数的合适范围为( )。A.0.40.5B.0.30.4C.0.20.3D.0.10.16答案:D15.关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是( )。A.道路等级越高,要求纵坡设计越平缓B.道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性,与道路等级无关C.等级较高的道路宜采用较大的纵坡值D.等级较低的道路采用的纵坡值越大越好答案:A16.水泥混凝土面层板施工程序的第一步是( )。A.混凝土的摊铺和振捣B.混凝土的养护和填缝C.接缝的设置D.安装模板答案:D17.水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为1821cm,水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。A.经验法B.极限荷载C.弹性层状体系D.弹性地基板答案:D18.根据驾驶员所采取的措施不同,行车视距分为几种( )。A.6B.5C.4D.3答案:C19.在土石方调配中,采用人力挑运土方,一“级”为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距,单位均为m,则平均运距单位n为( )。A.n=【L+L免】 10【级】B.n=【 L-L免】10【级】C.n=L-L免/10【级】D.n=L+L免/10【级】答案:C20.路面面层的要求包括( )。A.足够强度和有隔温效果B.有足够的强度和抗滑性C.有足够的厚度以减少基层厚度D.有厚度以扩散应力答案:B21.汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力,以下属于道路阻力的一项是( )。A.迎风面空气质点压力B.车后面真空吸引力C.空气质点与车身的摩擦力D.滚动阻力答案:D22.路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动,这种现象称为( )。A.碎落B.滑坡C.崩坍D.剥落答案:B23.按荷载作用下的力学性质划分,路面可分为( )。A.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面B.柔性路面、刚性路面、半柔性路面C.柔性路面、刚性路面、半刚性路面D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面答案:C24.某交点JD桩号为K1+300,设置基本型平曲线,算得切线总长T为150.5m,则直缓【ZY】点桩号为( )。A.K1+450.5B.K1+350.5C.K1+249.5D.K1+149.5答案:D25.道路通行能力亦称为( )。A.道路设计车速B.道路设计小时交通量C.道路交通量D.道路交通容量答案:D26.设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m,则下列计算公式正确的是( )。A.Z=T-yB.Z=T-2yC.Z=T+yD.Z=T+2y答案:C27.设汽车总重为G,滚动阻力系数为f,则滚动阻力为( )。A.f?GB.f/GC.f-GD.f+G答案:A28.高速公路和一级公路的最主要差别是( )。A.是否由国家专项经费拨款建设B.是否是双幅多车道设计C.是否收取通行费D.是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度答案:D29.为了提高沥青混合料的高温稳定性,可采用的方法是( )。A.降低温度B.提高混合料粘结力和内摩阻力C.增大温度D.增大沥青混合料的流动性答案:B30.关于路基基本构造说法有误的一项是( )。A.路基高度取决于纵坡设计及地形B.路基边坡坡度取决于地质、水文条件C.路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成D.路基宽度越宽越好答案:D31.级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于( )。A.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力B.集料间的摩阻力和级配C.集料级配和施工含水量D.碎石的塑性指数答案:A32.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时,沿断面缩裂设置的横向接缝是( )。A.胀缝B.缩缝C.纵缝D.施工缝答案:B33.坡度差 【 分别为变坡点前后直坡段的坡度值,上坡取“+”,下坡取“-”】当 0时,设置的曲线为( )。A.过渡曲线B.圆曲线C.凹曲线D.凸曲线答案:D34.定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的( )。A.路线带B.起点C.终点D.中心线答案:D35.对路面垫层所用材料的要求是( )。A.强度要求高,水稳性好,但隔热性、吸水性可差一些B.强度要求高,水稳性可差一些,但隔热性、吸水性要好C.强度要求不高,水稳性可差一些,但隔热性和吸水性要好D.强度不一定高,但水稳性、隔热性和吸水性一定要好答案:D36.汽车行驶在曲线上会产生离心力,离心力的大小与曲线曲率的关系是( )。A.离心力大小与曲线


当滑移率为100%时,横向附着系数降为()。

  • A、100%
  • B、50%
  • C、0
  • D、都不正确

正确答案:C


当滑移率为 100%时,横向附着系数降为()。

  • A、100%       
  • B、50%        
  • C、0       
  • D、都不正确

正确答案:C


当滑移率为100%时,横向附着系数降为()。

  • A、100%
  • B、50%
  • C、0
  • D、都不正确

正确答案:C


某型轿车空气阻力系数为0.30,迎风面积为2.05m2,试求该汽车在以100km/h行驶时所受到的空气阻力为多少?


正确答案: F=0.3*2.05*100*100/21.15=290.78N


横向力系数的定义为()。

  • A、汽车所受到的横向力;
  • B、横向力与竖向力的比值;
  • C、横向力与垂向力的比值

正确答案:B


相关考题:

考题 某型轿车空气阻力系数为0.30,迎风面积为2.05m2,试求该汽车在以100km/h行驶时所受到的空气阻力为多少?正确答案:F=0.3*2.05*100*100/21.15=290.78N。

考题 单选题横向力系数的定义为()。A汽车所受到的横向力;B横向力与竖向力的比值;C横向力与垂向力的比值正确答案: B解析: 暂无解析

考题 单选题汽车行驶在设有超高的弯道上时,汽车所受到的横向力()。A有可能等于零;B不可能等于零;C永远大于零正确答案: A解析: 暂无解析

考题 已知汽车速度为45km/h,横向力系数为0.15,单向路拱坡度为6%,则此时的平曲线最小半径R为()。A、177mB、160mC、100mD、76m正确答案:D

考题 在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力,以克服离心力,从而增大横向力。正确答案:错误

考题 单选题汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以相应系数,则系数为下列哪个选项?(  )A荷载增大系数B冲击系数C折减系数D横向分布系数正确答案: C解析: 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)第4.3.2条规定,当汽车在桥上行驶的时候,会引起桥梁的振动,这种由于汽车荷载的动力作用而使结构的内力和变形加大的现象,称为汽车冲击作用。汽车荷载的冲击力基准值为汽车荷载标准值乘以冲击系数μ。

考题 汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是()A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高,离心力就越大D、离心力越大,汽车行驶越安全正确答案:D

考题 使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?正确答案: 汽车在曲线上行驶时,除受重力作用以外,还受到离心力的作用,也正是离心力的作用,使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。 汽车的横向失稳表现为:一是汽车向外滑移;二是汽车向外倾覆。滑移先于倾覆。因此,在道路设计中,若能保障汽车不滑移则同时就保障了汽车行驶的倾覆稳定性。抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。 如果离心力过大,将对行车安全产生不良影响,所以在工程中为减小离心力的作用,保证汽车在平曲线上行驶的稳定性,把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式,也就是超高,单向横坡的坡度为超高率。 汽车在具有超高的平曲线上行驶,重力的水平分力可以抵消一部分离心力的作用,其余可由横向摩阻力来平衡。

考题 单选题汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数μ为()。Aμ=0;Bμ>0;Cμ<0正确答案: B解析: 暂无解析

考题 设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数μ为()A、μ=Y+GB、μ=Y-GC、μ=YGD、μ=Y/G正确答案:D
最新考题