设超高横坡为4%,纵坡为3%,则合成坡度为() A、3%B、4%C、5%D、6%
道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小
下面关于园路纵向坡度处理表述正确的是（）。A、行车道路纵坡一般为0.3－0.8%B、行车道路纵坡不超过8％游步C、特殊路纵坡不大于12%D、游步道上2°以下为舒适的坡度
汽车行驶的道路阻力包括（）A、滚动阻力+坡度阻力B、滚动阻力+空气阻力C、空气阻力+坡度阻力D、空气阻力+加速阻力
由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。
某城市道路横坡3%、纵坡4%，则合成坡度为（）A、2%B、5%C、7%D、8%
一般来说，为使道路上汽车行驶快速和安全，纵坡值应取（）一些。
纵断面某相邻纵坡分别为i1=+7.5%，i2=8%，则（）。A、需要设置凸形竖曲线B、不需设置竖曲线C、坡度角为ω=0.155D、坡度角为ω=0.005
最大纵坡的影响因素（）。A、汽车的动力特性B、道路等级C、自然条件D、纵坡度大小的优劣
设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（）A、μ=Y+GB、μ=Y-GC、μ=YGD、μ=Y/G
汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i为（）。
汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i为（）。A、i=D+fB、i=D-fC、i=D·fD、i=D/f
设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为（）。A、fGB、f+GC、f/GD、f-G
汽车上坡减速行驶时，其行使阻力中（）为负值。A、惯性阻力；B、滚动阻力；C、坡度阻力
汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡方向上的分力，计算公式为（）。
汽车在匀速运动时所受到的阻力包括（）。A、滚动阻力、空气阻力、惯性阻力B、滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力C、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力D、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力
上坡阻力指汽车上坡行驶，沿行进道路将承受一个和坡度有关，通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。
一辆试验汽车在汽车试验场进行等速行驶试验，其滚动阻力为220N，汽车的驱动力为260N，请问汽车的行驶阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力分别为多少？
判断题由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。A对B错
判断题上坡阻力指汽车上坡行驶，沿行进道路将承受一个和坡度有关，通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。A对B错
单选题某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m2，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（）A21569NB2000NC2060ND1000N
填空题汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡上的分力，计算公式为（）。
多选题下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时（）A车行道面层越粗糙，路拱坡度应小些。B道路纵坡越大，则路拱坡度宜小。C车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D车速高的路段上，路拱坡度宜小。E道路纵坡较大，则路拱坡度宜小。F车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。G车速高的道路上，路拱坡度宜大。
填空题设超高横坡为（），纵坡为（），则合成坡度（）。
单选题设超高横坡为4%，纵坡为3%，则合成坡度为（）A3%B4%C5%D6%