反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A、离心力B、横向力C、垂向力D、横向力系数
引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A、车轮半径B、转弯半径C、横向半径D、纵向半径
汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的（）外力决定的、所能达到的平均行驶速度。A、纵向B、横向C、各向D、斜向
车辆横向翻车的原因是（）A、转弯时，速度过快B、超载行驶C、避让行人
横向倾翻：叉车转弯离心力的作用，在坡道上转弯或高速行驶转弯。
汽车车轮轮辋变形，轮辋轮胎螺栓孔磨损过大，会造成（）。A、汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响B、汽车直线行驶或转弯时均有异响C、汽车在上、下坡时有异响D、汽车行驶中后轮异响
横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
汽车在有侧向斜度或转弯道路上行驶时，抵抗侧向倾覆和侧滑的性能称为（）。A、横向稳定性B、纵向稳定性C、行驶稳定性D、操纵稳定脾
汽车的侧向力除转弯行驶产生的因素外，还与侧向风、道路横向坡度、道路不平等引起的侧向力有关。
超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。
汽车在行驶中转弯时，车速越快，离心率越大，极易发生侧滑和横向侧翻。
汽车横向倾覆的原因主要是车辆（）时产生的离心力作用过大造成的。A、直线行驶B、上坡加速C、下坡加速D、转弯行驶
检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面，车轮保持转弯行驶B、行驶路面，车轮保持直线行驶C、水平路面，车轮保持转弯行驶D、水平路面，车轮保持直线行驶
汽车在道路有侧向斜度或转弯行驶时，低抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为（）A、横向稳定性B、纵向稳定性C、行驶稳定性D、操纵稳定性
作用在汽车上的力基本上可分三类：重力（汽车重量）、行驶阻力及（）。A、上坡阻力B、空气阻力C、驱动汽车的力D、发动机功率
单选题汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的（）外力决定的、所能达到的平均行驶速度。A纵向B横向C各向D斜向
单选题汽车车轮轮辋变形，轮辋轮胎螺栓孔磨损过大，会造成（）。A汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响B汽车直线行驶或转弯时均有异响C汽车在上、下坡时有异响D汽车行驶中后轮异响
单选题反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A离心力B横向力C垂向力D横向力系数
单选题横向力系数的定义为（）。A汽车所受到的横向力；B横向力与竖向力的比值；C横向力与垂向力的比值
单选题引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A车轮半径B转弯半径C横向半径D纵向半径
问答题汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样？
单选题汽车行驶在设有超高的弯道上时，汽车所受到的横向力（）。A有可能等于零；B不可能等于零；C永远大于零