内燃机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。 A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
铁路局集团公司和管内机车造修企业(单位)()组织机车试运。 A.按签订的机车试运协议B.按日(班)计划C.凭机车试运电报D.按机车调度员命令
内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
机车技术作业时间内处理的零活（即碎修）要求至少（）分析一次。
DF4B机车中修后，应进行单程不少于（）公里的正线试运。A、30B、40C、50D、60
内、电机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验，并能在停机后1h内达到交车状态。
内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
针对机车技术作业时间内处理的零活（即碎修），至少（）分析一次，并明确关键问题，提出改进措施。A、每年B、每季C、每月D、每旬
内燃机车中修后，（）一次成功，方可算材“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
内、电机车中修试运成功后，4h内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
电力机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。A、低压试验B、高压试验C、试运D、低压试验、高压试验、试运均
次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验，并能在停机后2h内达到交车状态。
段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。
电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。
机车技术作业时间内处理的零活（即碎修），每（）分析一次。
填空题机车技术作业时间内处理的零活（即碎修），每（）分析一次。