内燃机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。 A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。() 此题为判断题(对，错)。
中修机车须进行不少于50km正线试运。() 此题为判断题(对，错)。
铁路局集团公司和管内机车造修企业(单位)()组织机车试运。 A.按签订的机车试运协议B.按日(班)计划C.凭机车试运电报D.按机车调度员命令
机车中修时,应进行往返不少于50km的正线试运。() 此题为判断题(对，错)。
内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
220文件对两率的要求是（）。A、中修机车“一次成功率不应低于90%B、中修机车“一次成功率不应低于60%C、小修、辅修机车“一次成功”率不应低于60%D、小修、辅修机车“一次成功”率不应低于90%
DF4B机车中修后，应进行单程不少于（）公里的正线试运。A、30B、40C、50D、60
内、电机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。A、90%B、80%C、70%D、60%
机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。A、48hB、12hC、8hD、4h
内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
内燃机车中修后，（）一次成功，方可算材“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均
电力机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。A、低压试验B、高压试验C、试运D、低压试验、高压试验、试运均
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。A、90％B、80％C、70％D、60％
段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。
电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。
库内机车停稳后（）在5分钟内上车与乘务员办理交接，否则通知外勤调度员。 A、行修人员B、整备人员C、电务人员
判断题段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。A对B错
判断题电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。A对B错
判断题机车中修时，应进行往返不少于50km的正线试运。A对B错
判断题中修机车须进行不少于50km正线试运。A对B错