车身测量基准可采用()A、参数法B、对比法C、测距法D、定中法

车身测量基准可采用()

  • A、参数法
  • B、对比法
  • C、测距法
  • D、定中法

相关考题:

在用定中规法测量车身变形时,如果车身壳体骨架的基准孔变形,则不能使用该基准孔来测量。此题为判断题(对,错)。

所有的车身尺寸手册中都给出了两个重要的测量基准:()和()。

车身测量时,长度基准()。A、选在汽车的中部B、在车头损坏时选车尾,在车尾损坏时选车头C、选在底部长测量尺的中间位置D、选在车身底部

车辆长度的测量基准在()。A、车身前部B、车身中部C、车身后部D、车身上部

车身式车辆的测量和调整应以前部截面为基准。

在用定中规法测量车身变形时,如果车身壳体骨架的基准孔变形,则不能使用该基准孔来测量。

()是用于测量车身高度尺寸的平面。A、基准面B、中心面C、零平面

从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm,车身中部前后基准点的长度是()。A、538mmB、2186mmC、1648mmD、1345mm

车身高度数值是以()为基准测量的。A、基准面B、中心面C、零平面D、立面

车身测量时,高度测量与长度测量时,测量尺要平行于车身基准面来测量。

在用通用测量系统测量车身长度时,长度基准选择在()。A、车身中部靠前基准点B、前纵梁前部附近的基准点C、后纵梁后部附近的基准点D、车身中部靠后基准点

车身尺寸测量的基准平面是地面,基准中线将基准平面分成两半。

判断题由于基准面测量车身垂直尺寸的基准,因此,基准高度不可增加或减小以防测量读数失准A对B错

多选题车身测量基准可采用()A参数法B对比法C测距法D定中法

单选题从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm,车身中部前后基准点的长度是()。A538mmB2186mmC1648mm

判断题高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。A对B错

判断题由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A对B错

判断题车身式车辆的测量和调整应以前部截面为基准。A对B错

判断题车身尺寸测量的基准平面是地面,基准中线将基准平面分成两半。A对B错

单选题车身高度数值是以()为基准测量的。A基准面B中心面C零平面

单选题车身的高度数值是以什么为基准测量的()A基准面B中心面C零平面

多选题用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。A车身中部靠前基准点B前纵梁前部附近的基准点C后纵梁后部附近的基准点D车身中部靠后基准点

判断题高度与长度是测量尺平行于车身基准面时测量出来的。A对B错

多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

判断题在实际测量工作中,长度的基准不在车身上,而是在平台或测量尺上,可以找到前或后的零平面作为长度基准,来测量其他测量点的长度数据。A对B错

单选题车辆长度的测量基准在()。A车身前部B车身中部C车身后部

判断题基准面被用来作为车身所有垂直尺寸测量的参照面,汽车高度尺寸数据就是从基准面得到的测量结果A对B错