车身测量时，长度基准（）。A、选在汽车的中部B、在车头损坏时选车尾，在车尾损坏时选车头C、选在底部长测量尺的中间位置D、选在车身底部

车身测量时，长度基准（）。

  • A、选在汽车的中部
  • B、在车头损坏时选车尾，在车尾损坏时选车头
  • C、选在底部长测量尺的中间位置
  • D、选在车身底部

相关考题：

在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。此题为判断题(对，错)。
查看答案
车辆长度的测量基准在（）。A、车身前部B、车身中部C、车身后部D、车身上部
查看答案
基准面被用来作为车身所有垂直轮廓测量的参照面，汽车（）数据就是从基准面得到的测量结果。A、宽度尺寸B、高度尺寸C、长度尺寸D、水平尺寸
查看答案
车身式车辆的测量和调整应以前部截面为基准。
查看答案
下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。A、车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身B、车身在固定前，就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量
查看答案
在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。
查看答案
车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的（）校正到位。A、长度B、宽度C、高度
查看答案
车身测量的基准面是（）。A、假想平面B、长度基准C、高度基准D、地面
查看答案
从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm，而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm，车身中部前后基准点的长度是（）。A、538mmB、2186mmC、1648mmD、1345mm
查看答案
车身测量中三维测量是长度和宽度尺寸的测量。
查看答案
车身测量时，高度测量与长度测量时，测量尺要平行于车身基准面来测量。
查看答案
（）是用于测量车身长度尺寸的平面。A、基准面B、中心面C、零平面D、斜面
查看答案
在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在（）。A、车身中部靠前基准点B、前纵梁前部附近的基准点C、后纵梁后部附近的基准点D、车身中部靠后基准点
查看答案
车身测量时的长度基准选择在（）。A、选在汽车的中部B、车头损坏选车尾，车尾损坏选车头C、选在底部长测量尺的中间位置
查看答案
车身尺寸测量的基准平面是地面，基准中线将基准平面分成两半。
查看答案
判断题由于基准面测量车身垂直尺寸的基准，因此，基准高度不可增加或减小以防测量读数失准A对B错
查看答案
判断题点对点测量时，轨道式量规可以与车身基准面不平行。A对B错
查看答案
多选题测量客车车身侧窗时，（）是正确的。A以上纵梁下平面为基准B定位杆固定两窗框立柱内侧C测量应避开窗框圆角D侧窗对角线长度差不超过6mm
查看答案
单选题从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm，而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm，车身中部前后基准点的长度是（）。A538mmB2186mmC1648mm
查看答案
判断题高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。A对B错
查看答案
判断题由于车身尺寸的基准在车身中部，需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复，以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A对B错
查看答案
判断题车身尺寸测量的基准平面是地面，基准中线将基准平面分成两半。A对B错
查看答案
多选题用通用测量系统测量长度时，长度基准选择（）。A车身中部靠前基准点B前纵梁前部附近的基准点C后纵梁后部附近的基准点D车身中部靠后基准点
查看答案
判断题高度与长度是测量尺平行于车身基准面时测量出来的。A对B错
查看答案
多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正，下列（）说法是正确的。A车辆上到校正平台上后，首先找好车身与测量系统的基准，其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时，车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时，在测量过程中，测量基准一旦发生变化，只有在重新找到测量基准后才能进行测量
查看答案
判断题在实际测量工作中，长度的基准不在车身上，而是在平台或测量尺上，可以找到前或后的零平面作为长度基准，来测量其他测量点的长度数据。A对B错
查看答案
单选题车辆长度的测量基准在（）。A车身前部B车身中部C车身后部
查看答案
热门标签