什么是调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？

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什么是调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在（）%左右。A5B10C15D20
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调节汽门的重叠度
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为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑，调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。（）
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调速汽门为什么要有重叠度？大小有什么危害？
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什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
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调速汽门重叠度为什么不能太大？
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何谓调速汽门的重叠度？
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调节汽门重叠度
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调节汽门的重叠度多大为好？
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什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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什么是调节汽阀的重叠度？
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何谓调汽门的重叠度？为什么要有重叠度？
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调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在（）%左右。A、5B、10C、15D、20
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机组运行中负荷的摆动范围应为迟缓率与（）之比值乘上机组的额定负荷。A、调节汽门重叠度B、速度变动率C、错油门过封度
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什么是调速汽门的重叠度？
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调节汽门顺序开启的重叠度不当，在相应重叠处的负荷会产生摆动。
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什么是调节汽阀的重叠度？为什么必须有重叠度？
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什么是汽轮机调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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调节汽阀的重叠度为什么不能过大或过小？
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调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。（　）
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汽轮机调节汽门必须要有重叠度。
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在调节汽门按照顺序开启时，不等前一个调节汽门全开完，下一个调节汽门就要开启，称为调节汽门的的（）。A、重叠度；B、过封度；C、迟缓率；D、速度变动率。
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何为汽轮机调速汽门的重叠度？
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调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响？
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问答题什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
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问答题调节汽门的重叠度多大为好？
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