调速汽门为什么要有重叠度?大小有什么危害?

调速汽门为什么要有重叠度?大小有什么危害?


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汽轮机在负荷小的时候,调速汽门跳动,转速变化大的原因有()。 A、油动机、错油门及传动连杆卡涩B、油动机的内部局部磨损C、调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦D、调速汽门重叠度调整不当

何谓调汽门的重叠度?为什么要有重叠度?

调速汽门的重叠度一般为()。A.3%;B.5%;C.10%;D.30%。

调速汽门为什么要安装关闭钩子?

消除调速系统晃动的方法()A、使调速系统静态特性曲线合乎要求B、稳定油压C、扩大电力网,增加电网稳定装置D、定期检修及清洗调速系统E、调整调速汽门及错油门的重叠度

什么是调节汽门的重叠度?为什么必须有重叠度?

调速汽门门杆弯曲不得大于多少?为什么?如何处理?

什么叫调节气门的重叠度?为什么必须要有重叠度?

为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑,调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。()

125MW机组调速汽门为什么改变开关顺序?

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调速汽门开度在38%以上和第一级压力大于43kg/cm2时为什么一二级旁路闭锁?

大冰机组联锁内容中机组允许启动的条件是()。A、调速汽门全关B、调速汽门全开C、调速汽门微开D、调速汽门微关

为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?

调速汽门重叠度为什么不能太大?

中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门?

何谓调速汽门的重叠度?

调速汽门的重叠度一般为()。A、3%;B、5%;C、10%;D、30%。

调速汽门的重叠度一般约为()左右。A、5%B、10%C、15%D、20%

什么是调速汽门的重叠度?

什么是汽轮机调节汽门的重叠度?为什么必须有重叠度?

汽轮机调节汽门必须要有重叠度。

何为汽轮机调速汽门的重叠度?

调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响?

问答题什么叫调节气门的重叠度?为什么必须要有重叠度?

多选题调速系统做带负荷试验的目的是什么?()A测取配汽机构的特性曲线B测取负荷与油动机行程的关系曲线C检查调速系统在各负荷点的稳定情况D调速汽门重叠度是否合理E各调速汽门有无卡涩现象

问答题为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?