什么是调节汽阀的重叠度？为什么必须有重叠度？

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什么是调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在（）%左右。A5B10C15D20
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改变配汽机构特性的方法（）。A、采用节流锥的调节汽阀；B、采用凸轮传动的配汽机构；C、改变调节阀的迟缓率；D、改变调节阀的重叠度。
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调节汽门的重叠度
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调速汽阀的重叠度
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阀门管理的主要任务是使各调节阀具有合适的重叠度。
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分程控制系统从控制的平滑性来考虑，调节阀应尽量选用（）调节阀，可采用分程信号重叠法来控制调节阀开度。
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简述调速汽阀的重叠度？
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调速汽门为什么要有重叠度？大小有什么危害？
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什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
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调速汽门重叠度为什么不能太大？
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调节汽门重叠度
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调速汽阀设重叠度的主要原因是什么？
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调节汽门的重叠度多大为好？
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什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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什么是调节汽阀的重叠度？
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何谓调汽门的重叠度？为什么要有重叠度？
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什么是调速汽门的重叠度？
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调节汽门顺序开启的重叠度不当，在相应重叠处的负荷会产生摆动。
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调节阀重叠度太小对调速系统有何影响？
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什么叫调节汽伐的重迭度？为什么必须有重迭度？
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什么是汽轮机调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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调节汽阀的重叠度为什么不能过大或过小？
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调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。（　）
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关于重叠度说法正确的是（）。A、调节系统必须设有重叠度；B、重叠度设定使汽轮机的静态特性曲线平滑；C、一般是前一调节气门开启到门前压力的90%时，后一调门开启；D、降低了汽轮机的效率。
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问答题什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
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问答题什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？
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