汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。A、主汽门严密性试验B、调节汽门严密性试验C、主汽门和调节汽门严密性试验并符合技术要求
主蒸汽管的管壁温度监视点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机调节汽门蒸汽室上D、主汽门和调速汽门之间
汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（）下进行。A、额定蒸气参数、汽轮机空负荷B、汽轮机启动冲动转子之前C、汽轮机停机打闸后
汽轮机调节汽门重叠度过小又会使油动机升程与蒸汽流量关系曲线出现大的波折，易引起负荷波动。
为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑，调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。（）
汽轮机保护系统动作后，汽轮机的（）装置将迅速动作。A、调速汽门B、主汽门C、中压主汽门D、中压调节汽门
主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门后；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。
汽轮机正常运行时，调节系统控制：（）A、汽轮机自动主汽门B、同步器C、汽轮机调节汽门D、调速器
调节汽门顺序开启的重叠度不当，在相应重叠处的负荷会产生摆动。
什么是汽轮机调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？
调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。（ ）
在调节汽门按照顺序开启时，不等前一个调节汽门全开完，下一个调节汽门就要开启，称为调节汽门的的（）。A、重叠度；B、过封度；C、迟缓率；D、速度变动率。
运行中调节汽门后压力变化的原因（）。A、调节汽门开度变化；B、调节汽门发生故障（门杆折断、门座松脱）；C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化；D、主蒸汽压力变化。
调节汽门设置重叠度的原因是（）A、为了得到较好的流量特性B、防止汽轮机超速C、减小节流损失D、冲转时便于控制转速
关于重叠度说法正确的是（）。A、调节系统必须设有重叠度；B、重叠度设定使汽轮机的静态特性曲线平滑；C、一般是前一调节气门开启到门前压力的90%时，后一调门开启；D、降低了汽轮机的效率。
问答题什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
单选题主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A汽轮机的电动主汽门前B汽轮机的自动主汽门前C汽轮机的调节汽门前的主汽管上D主汽门和调节汽门之间
问答题什么是调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？