车站地道净空高应不低于()。A、2.5mB、3mC、3.5mD、2m

车站地道净空高应不低于()。

  • A、2.5m
  • B、3m
  • C、3.5m
  • D、2m

相关考题:

车站地道净空高应不低于() A.2.5mB.3mC.3.5mD.2m

三等及其以上车站应设有地道或天桥,天桥与地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于4米,地道净空高度应不低于2.5米。() 此题为判断题(对,错)。

地道净空高度不低于2.5米。此题为判断题(对,错)。

桥下净空高度应( )。A.小于通航规定的净空高度B.大于通航规定的净空高度C.小于泄洪的净空高度D.大于泄洪的净空高度

下列关于地铁装修的说法,错误的是()。A.地下车站的垃圾箱,应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料B.地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料C.地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料D.地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料,可以采用岩棉

下列关于地铁防火分隔措施的说法,正确的是()。A.地铁车站两个防火分区之间应采用无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的防火墙分隔B.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙,防火墙设有观察窗时,应采用乙级防火窗C.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙分隔和乙级防火门分隔D.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙分隔,其楼板采用耐火极限不低于1.50h的楼板

下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是( )。A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开

下列地下工程应采用三级防水等级的是(  )。A.地下铁道车站B.地道运行区间隧道C.电缆隧道D.城市人行地道

所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台,应装设不低于1050mm高的栏杆和不低于150mm高的护板。

通过线路时应走天桥、地道,无天桥、地道时应走平交道,注意瞭望来往机车、车辆,严格执行()制度。

天桥与地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于()m,地道净空高度应不低于()m。并应设有照明、防、排水设施。A、4;5B、5;5C、2;4D、2.5;4

高铁车站及普速大站的()系统应覆盖进出站、候车、售票、站台、天桥、地道等处所,状态良好。A、广播B、应急照明C、警示标志D、引导标志

车站地道净空高应不低于()。

全自由起升门架的叉车,能够在不低于叉车总高的净空下进行码垛作业,所以被广泛地应用。

桥下净空高度应( )。A、小于通航规定的净空高度B、大于通航规定的净空高度C、小于泄洪的净空高度D、大于泄洪的净空高度

《铁路旅客运输管理规则》规定,三等及其以上车站应设有地道或天桥。

大、中型客运站跨越线路应采用()。A、天桥B、地道C、天桥或地道

《铁路旅客运输服务质量规范》规定,站台、天桥及进出站地道照明照度不低于100勒克斯。

办理客运的车站主要设施应包括()。A、站房、站场、站前广场B、站房、站场C、站房、站台、雨棚、天桥D、站房、站台、雨棚、天桥、地道

单选题下列工程中属于二级防水的工程是( )。A地下铁道车站B地道运行区间隧道C电缆隧道D城市人行地道

判断题全自由起升门架的叉车,能够在不低于叉车总高的净空下进行码垛作业,所以被广泛地应用。A对B错

单选题高铁车站及普速大站的()系统应覆盖进出站、候车、售票、站台、天桥、地道等处所,状态良好。A广播B应急照明C警示标志D引导标志

单选题车站地道净空高应不低于()。A2.5mB3mC3.5mD2m

单选题《铁路旅客运输管理规则》规定,地道净空高应不低于()。A2.5mB3mC3.5mD2m

单选题桥下净空高度应( )。A小于通航规定的净空高度B大于通航规定的净空高度C小于泄洪的净空高度D大于泄洪的净空高度

填空题车站地道净空高应不低于()。

单选题办理客运的车站主要设施应包括()。A站房、站场、站前广场B站房、站场C站房、站台、雨棚、天桥D站房、站台、雨棚、天桥、地道

单选题天桥与地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于()m,地道净空高度应不低于()m。并应设有照明、防、排水设施。A4;5B5;5C2;4D2.5;4